新年伊始，各家车企便开始了新一轮的降价潮，其中最让懂哥感到惊喜的莫过于北京现代第十一代索纳塔，13.98万起的指导价刷新了大家对B级车性价比的认知，再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的12万元起超值购政策，其实际售价已经和一众合资紧凑型家轿相当，甚至更低，说是同级卷王也不为过。

恰好在本届北京车展上，懂哥不仅看到了第十一代索纳塔的实车，还进行了静态体验，不夸张地说它确实有爆款潜质。

在设计层面，第十一代索纳塔拥有两种外观版本，其中主打运动的N Line版（仅2.0T车型）在全球ONE MODEL统一设计基础上，采用“出厂即改装”的专属N Line运动套件，黑色蜂窝格栅、黑色外后视镜壳、红色卡钳、小尺寸扰流板以及双边四出排气等大量源自现代汽车N品牌赛车的套件让它极具辨识度，引起了大量围观，它也是北京现代引入的第4款N Line车型。

而在内饰部分，第十一代索纳塔方向盘由四幅式变为三幅式设计，下半部分的微六边形更加便于驾驶员在巡航与激烈转向时的抓握，换挡操作机构则变为旋转式电子怀挡，便于驾驶者操作的同时，带来了更大的前排中央储物空间。

中控大屏在原有的双联屏基础上，采用曲面布置，更加便于操作，并减少反光。空调面板、多媒体控制区域，均由全触控的基础上分别增加旋钮，多媒体控制区还增加了核心功能的控制按键，更符合驾驶员追求便利的操作习惯。前排USB接口，由之前的USB Type A升级为USB Type C，前后排各设有两个，其中前排接口设有指示灯，可显示接口处于充电或数据模式。

此外第十一代索纳塔仪表台材质增加木纹饰板，并延长中央扶手，同时还将原有的前排4出风口升级为贯穿式设计，配合将方向盘上的LOGO替换为融合摩斯密码理念的H（“Hyundai”首字母），全面提升车内简约、高级的座舱体验。

空间部分依然是它的强项，4945mm的车长以及2875mm的轴距在同级对手中保持领先，再加上座椅配置的提升，整体舒适性和乘坐表现更进一步。

动力层面亦有升级，1.5T车型全面匹配8AT变速箱，换挡更顺滑、耐久性更出色，2.0T车型动力性能提升，发动机最大功率由176.5kW（240Ps），提升7.5kW（10Ps）至184kW（250Ps），百公里加速时间缩短0.2s，至8.3s。

新车基于降低风噪与路噪的优化设计，采用前风挡隔音玻璃，2.0T车型配备前车门隔音玻璃，后车门玻璃加厚10%，外后视镜造型优化，降低风阻改善风噪性能，同时怠速振动与加速噪声全面下降。

配置方面的提升也很亮眼。安全部分新增膝部气囊，全车共9安全气囊，此外新车还增加了电动尾门、全触控式空调面板，手机无线充电功率提升至15W，同时支持有线与无线CarPaly，配合原有对CarLife的支持，实现对当前主流智能手机的全面支持。新增指纹识别功能则可适用指纹识别启动车辆，通过不同指纹认证可实现个性化设置的调整。

Hyundai Smartsense智心合一安全系统新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能（其中PDW通过增加车身四角共四颗雷达，实现侧方距离识别）。

总结

现代作为全球TOP3汽车品牌，其核心技术实力毋庸置疑，因此才有底气将第十一代索纳塔的终端价拉低到12万级别，最大限度让利消费者，即便后期有竞争对手跟进，它也已经占得了先机，你会因此考虑它吗？