新能源汽车已经进入下半场竞争阶段，走上正轨的合资品牌却寥寥无几，每月的销量榜单难见合资车型的身影。不过，这一局势或很快迎来改变。4月25日，上汽通用携旗下别克、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌，以多款重磅新能源汽车登陆北京车展，终于有认真比赛的样子！
凯迪拉克IQ傲歌：豪华品牌新玩法？
在本届北京车展中，凯迪拉克可谓玩出了新意，在一众豪华品牌中脱颖而出。全新IQ傲歌正式上市，分别推出标准续航版和四驱长续航版，售价区间23.97-26.97万元。从售价层面来看，定位豪华纯电中型SUV的IQ傲歌给足了诚意，没有因为自身的豪华定位就盲目定价。
凯迪拉克还给出一个“王炸”消息，即购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购，远高于当下纯电车的保值率。并且整车及三电系统终身质保，也让很多首次“触电”的消费者感到放心。
回归到车型本身，IQ傲歌是凯迪拉克在纯电时代的先锋之作，除了经典的钻石切割设计，雕塑感很强的轮廓，直列式LED大灯，还搭配了凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅、IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语。内饰方面主打科技豪华，配备了33英寸曲面屏、全景天窗、氛围灯等。
动力和续航方面，新车提供单电机两驱和双电机四驱版，最长续航615公里。双电四驱版前后电机最大功率分别为143kW和68kW。作为一款纯电中型SUV，IQ傲歌在续航、动力层面并无明显短板，竞争对手为小鹏G6、特斯拉Model Y等车型。
雪佛兰探界者Plus：插混SUV新标杆
雪佛兰品牌在上海车展推出了旗下首款智电插混SUV探界者Plus，售价14.99-17.99万元。据轱辘哥了解，探界者Plus搭载全新1.5T混动发动机、奥特能同标准的全新一代插混电池。由于百公里综合油耗仅0.72升，算下来每公里油费不到一毛钱。并且纯电续航155公里，综合续航里程超过1000公里，用车成本相对较低。
同时作为一款插混车，探界者Plus的加速性能也有提升，百公里加速6.8秒。也就是说，无论是动力性能还是油耗表现，探界者Plus对于想买一台家用SUV的消费者而言非常值得推荐。
另外探界者Plus首次采用双外观造型，提供了RS运动时尚版和ACTIV运动探索版，满足个性化需求。特别是ACTIV运动探索版，有专属岩黑越野外观和同级罕有的AT全地形轮胎，酷劲十足。加上探界者Plus本就是一款美式肌肉车，整车的力量感更加突出了。不过内饰层面，探界者Plus配备的11吋+11.3吋悬浮式双联屏、美式真皮沙发座椅和涡轮式浮雕美学出风口等，却很时尚精致，和外观形成了反差。
整体而言，探界者Plus是雪佛兰在插混领域的有力尝试。如果新车能够获得主流用户的认可，则有很大几率成为爆款，在新能源汽车领域“弯道超车”。
别克GL8陆尊PHEV：坚决捍卫王者地位
新能源MPV市场越来越火爆，就连商务MPV的霸主别克GL8都有了危机感。但背靠上汽通用，别克品牌很快就有了应对之策。别克GL8陆尊PHEV在北京车展前一天“抢跑上市”，售价35.99-41.99万元，树立长续航插混新豪华公务舱的新标准。
为了突出档次感，全新GL8陆尊PHEV采用了与别克世纪的“同款前脸”，同时配备贯穿式光幕分体大灯、艾维亚专属银翼礼宾光毯等，别克“玩灯”也是认真的！同时车内配置也尽显豪华，同级唯一的礼宾灵动岛台内置了冷暖箱以及提供杯托、无线充电等配置，提供13mm绒高澳洲进口羊毛地毯、二排全新羽感航空座椅，还有15.6吋后舱智慧屏采用吸顶设计，多角度设计可以方便躺看、坐看，简单总结：彩电、大沙发、冰箱都有了！
相关数据显示，别克GL8的用户经常会“日行千里”，对动力和续航里程都有很高要求。因此，GL8陆尊PHEV提供了292kW综合功率和580Nm综合扭矩，零百加速7.8秒。CLTC综合续航里程也达到了1370km。
全新GL8陆尊PHEV的难点在于，极氪009、腾势D9等强劲对手率先抢占新能源MPV市场，挑战了全新GL8在商务MPV领域的地位。不过全新GL8陆尊PHEV“快、狠、准”地抓住了插混MPV的热销秘钥，长续航+豪华舒适，叠加别克GL8在商务MPV深耕多年的品牌价值，再次引领MPV市场没有太大难度。
另外，别克同步亮相了GL8纯电MPV概念车。加上已上市的GL8陆尊PHEV、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱，GL8产品阵容将全面覆盖燃油、插混、纯电各细分市场。
合资大厂一出手，就知有没有。凯迪拉克IQ傲歌定价适宜、回购政策给力；雪佛兰探界者Plus深度解构用车成本，戳到用户痛处；别克GL8陆尊PHEV有品牌价值和插混实力加持，捍卫MPV王者地位。认真起来的上汽通用，选择在插混赛道、纯电赛道分别发力，此次带来的三款新能源汽车都很有爆款相。