五款10万元级插混轿车,最高降幅2.3万元

图说汽车

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04-29

万众期盼的汽车以旧换新细则终于落地了,对于预算10万元左右且打算换购新能源轿车的朋友们来说,10000元的报废补贴还是很给力的。那么问题来了,10万元级插混轿车该如何选择呢?图说汽车筛选了最近半年累计销量TOP5的5款10万元级插混轿车,这5款轿车近半年总销量超过28万辆,可谓口碑之选,想踩雷都难。

比亚迪秦PLUS DM-i

毫无疑问,目前10万元级别的插混轿车首选车型非比亚迪秦PLUS DM-i莫属,近半年超15万辆的销量就是最简单粗暴的答案,这是广大消费者用真金白银投的票,秦PLUS DM-i不一定是最好的,但预算10万元左右插混轿车买它一定不会翻大车。

今年2月比亚迪以7.98万元的秦PLUS DM-i打响了龙年车市价格战的第一枪,估计比亚迪也没想到秦PLUS DM-i这颗子弹威力这么大,2月价格战打响现在为止,秦PLUS DM-i已经连续9周蝉联插电混动紧凑型车销量第一,过去2个月销量已经超过5万辆,要知道这是很多新势力一年都达不到的销量。

秦PLUS DM-i是各方面都比较均衡的一款车,纯电续航、综合油耗、空间表现、配置水平在同级别都属于领先水平,即便是最低配的7.98秦都给足了应有的配置,这也是秦PLUS DM-i能击败一众国产新能源插混及合资紧凑型车的主要原因。

目前秦PLUS DM-i仍保持着6000辆以上的周销量,按照这个趋势下去,预测今年秦PLUS DM-i的全年销量将超过30万辆。

比亚迪驱逐舰05

能击败比亚迪驱逐舰05的只有比亚迪秦PLUS DM-i,最近半年驱逐舰05累计销量超过5万辆,同期销量仅次于秦PLUS DM-i但又遥遥领先于同价位插混车型。

驱逐舰05是秦PLUS DM-i的姊妹车型,二者在外观和内饰方面采用了不同的设计风格,销售渠道也不一致,驱逐舰05目前是在海洋网销售。驱逐舰05的销量是在今年比亚迪荣耀价之后才起来的,周销量从荣耀价之前一千余台直接蹦到了三千辆乃至五千辆,目前周销量约5000辆,仅次于秦PLUS DM-i。

驱逐舰05这套外观设计对于对比亚迪龙颜美学不太感冒的朋友来说提供了选择余地,驱逐舰这套海洋美学前脸更加犀利,内饰也较秦PLUS DM-i更加精致,不想出门就和人撞脸选它准没错。

五菱星光PHEV

五菱星光PHEV的实力大家应该都看到了,去年12月上市到目前为止累计销量已经达到32202辆,销量比早上市一个月的吉利银河L6还高一头儿,国民品牌首款插混轿车的实力已经初步得到市场认可。

五菱星光在北京车展期间推出了新款共创版车型,全系指导价7.98-10.28万元,基本上和同级别最畅销的比亚迪秦PLUS DM-i同一个售价区间。五菱星光PHEV的纯电续航在同级别中处于T1梯队,CLTC纯电70/150公里同级别遥遥领先,不过在配置方面稍显不厚道。以售价9.98万元的150进阶版为例,该车型只配备了4个安全气囊,主动安全配置没有,并线辅助也没有,手机无线充电什么的也没有,作为2024年4月上新的10万元级新能源车属实不太应该。

总的来说,五菱星光PHEV能畅销多半靠同行衬托,因为同级别的奇瑞风云A8吉利帝豪L HiP等车型相比之下更加拉胯,综合对比还显得五菱星光PHEV性价比蛮不错,如果下半年插混市场再卷一些的话,五菱星光PHEV的终端价格应该还能降一降。

吉利银河L6

吉利银河L6近半年销量为26450辆,比起如日中天的比亚迪秦PLUS DM-i是差了点儿,但在同级别插混轿车中那也是T1梯队。最近银河L6推出了官降活动,60km PLUS车型官降后售价为9.98万元,相比首发指导价降了2.3万元,比龙腾版便宜4000元;125km PLUS车型官降后售价为11.28万元,比龙腾版还便宜3000元,活动持续到5月31日。

吉利银河L6目前这个价格在10万元级的插混轿车中性价比还是比较出色的,9.98万元的60km PLUS标配了8安全气囊、360°全景影像、8155车机、主驾座椅电动调节、6喇叭、自动空调及后排出风口,配置作为10万级的插混轿车来说完全够看。

125km PLUS车型在纯电续航里程增加一倍的基础之上,增加了主动刹车、L2级辅助驾驶、后视镜加热/锁车自动折叠等配置,配置进一步升级,家用代步基本够用。

银河L6此次官降应该是感受到了北京车展期间比亚迪的杀气,比亚迪即将推出的秦L和海豹06 DM-i都奔着12-15万元区间插混细分市场来的,而当前银河L6销量并不是十分乐观,4月最新一周销量只有1237辆,等到秦L和海豹06 DM-i都上来了,银河L6的日子就更难办了,提前官降迎接冲击或许也是不得已而为之,不过对于近期打算购车且倾向于插混而非类油混的消费者来说,银河L6当前的价格还挺合适的。

长安启源A05

长安启源A05近半年销量为16388辆,看起来很低其实一点儿也不高。不过需要说明的是,长安启源A05是2023年10月底才上市的,到目前为止其实自然月不足六个月,能冲到TOP5已经相当有实力了。

长安启源A05在今年2月也参加了价格战,今年4月又推出了真香版系列车型,目前的售价是7.89-10.99万元,总体来说还是挺香的。

以指导价9.99万元的真香版145领先型为例,该车型WLTC纯电续航里程可达110公里,标配8安全气囊、车道偏离预警、360°全景影像、主驾座椅电动调节、6喇叭以及自动空调,配置在同价位车型中不落下风。

长安启源A05真香版最值得称道的还是2.0电驱技术,简单来说就是可以插混可以增程,在高速等需要持久动力输出的场景用插混模式,而在城区等低速路段,则以增程模式运行,兼顾经济性和驾乘体验。当然要说不足的话,长安启源A05前麦弗逊+后扭力梁的悬架相比同级别车型可能或稍显羸弱,在颠簸路段的体验可能会低于预期,不过如果是都市通勤代步的话,则完全可以胜任。

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