领克07这次终于在北京车展亮相了，相比较外观的话大家可能最关心的还是价格。毕竟这是领克首款B级轿车，而且还用上了领克08同款的EM-P插电混动技术，大家对待这款车的态度也是空前高涨。
领克07沿用The Next Day设计语言
领克07 EM-P采用和领克08 EM-P相似的设计风格，新车前脸采用领克家族标志性的“Y”字型日间LED行车灯。车身采用双色车身设计，ABC柱以及车顶均采用了黑色涂装，但C柱设计和日产蓝鸟有些类似，会一定程度上牺牲后排乘客视野空间。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，还配备了熏黑小尾翼，后包围底部搭配黑色饰板。车身尺寸，长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，和现款迈腾B8整体尺寸接近，算不上B级轿车主流水平。
18-21万的预售价格大家似乎并不满意
领克07 EM-P这次一共推出3个车型，预售价格18-21万，预售下订享2000元购车抵用券、价值 3899 元Co Pad 套装等权益，权益综合算下来应该能能值1万左右吧。
这个预售价公布之后，对于关注07 EM-P很久的车主似乎并不买账，18万的丐版完全可以买到尺寸更大的领克08，毕竟现在08 120长续航Plus版车型才17.98万元，而且二者动力、配置基本接近，按照以往轿车比SUV便宜的定价特点，领克07EM-P的价格应该在16-19万左右才算正常。
发售价比预售价低，车厂惯用的销售手段
发售价比预售价低，这招不只是领克在用，其实很多厂家再用，预售价说白了就是给想买车的车主一个表达自己对这台车期望值的一个表现，看看大家对这个价格的真实反映，车厂再根据市场反馈对价格进行及时调整。
领克08 预售价公布的时候多少人说不买，比现在领克07多得多，等到后期上市价公布的时候，有多少车主等了2个多月才提到车。领克07 多半也是这个套路，预售价比后期正式发售的时候价格会高一点。领克08上市价不算权益的话直接比预售价直接官降1万，算上权益最多便宜2万多的车主也大有人在。根据领克08预售和上市价的调整，感觉领克07最后上市价应该也有下降的空间，应该不会低于1万。
写在最后：领克07 EM-P车没问题，价格可能还需要打磨
其实15-20万这个价格区级B级插混轿车真的太多了，加上前段时间比亚迪汉推出17万的荣耀版，这个价位领克07 EM-P的定价其实真的应该好好打磨打磨，要不上市之后的销量真的会很不理想。其实网友给出的16-19万的定价还是比较合理的，既不会影响到自家领克03的销量，又不会影响到极氪007的销量，还能很好的和汉、迈腾GTE、雅阁等车型抢夺市场，真的希望07 EM-P的上市价格能有所调整，毕竟这个车真的没什么问题。