前不久，道奇公司正式发布了全新一代的Charger车型，包括了纯电动的Charger Daytona和燃油版的Charger Sixpack两个版本。本次发布会主要介绍了Charger Daytona的详细信息，这款车型拥有最高达到679马力的强大动力输出，并且全系车型都配备了四驱系统，其0-96km/h的加速时间最快可达3.3秒。Charger Daytona将会提供双门和四门两种车型选择。
Charger Daytona的外观设计已经不再是秘密，它既保留了经典的肌肉车风格，同时也借鉴了之前Charger Daytona SRT概念车的设计元素，接近量产化的外观。车头部分采用了经典的贯穿式设计，内部配备了透明的气道，并增加了电动车常用的灯带装饰。
Charger Daytona将提供R/T和Scat Pack两个版本。R/T版本的双电机最大功率为503马力，峰值扭矩为672牛·米；Scat Pack版本的双电机最大功率为679马力，峰值扭矩为850牛·米。不过，这样的动力输出只有在方向盘上按下“PowerShot”按钮时才能激活，这个功能可以在15秒内为车辆提供额外的41马力，每次使用后需要等待30秒才能再次启用，类似于燃油车上的NOS系统。官方表示，上述动力数据是在车辆安装了升级套件的情况下才能达到的。R/T版本提供阶段1套件，可增加41马力；Scat Pack版本提供阶段2套件，可增加81马力。也就是说，如果R/T版本没有安装阶段1套件且不使用PowerShot模式，其最大功率为422马力；Scat Pack版本则为558马力。官方数据显示，R/T版本的0-96km/h加速时间最快为4.7秒，而Scat Pack版本为3.3秒。
除了纯电动版本，道奇还将推出燃油版的Charger，被称为Charger Sixpack。这款车搭载了3.0T直六双涡轮增压飓风发动机，该发动机已在Jeep和Ram的部分车型中使用。四门版的Charger Sixpack最大功率为426马力，双门版为558马力。对于期待Hemi V8版本的消费者来说，官方已经确认不会推出该版本。
关于上市时间，官方表示道奇Charger Daytona双门版将在今年夏季正式上市，四门版本则要等到2025年第一季度才能投放市场。至于燃油版本，也将在2025年第一季度正式投产。
