仔细算下来，捷尼赛思品牌已经是第三次进入中国市场了，作为现代汽车的高端汽车品牌，目前在售的包括轿车和SUV共有六款车型，也不少了，大体来看，产品布局还算完整，但是具体表现在销量方面，似乎是每况愈下了。
近日，根据我们的最新了解，捷尼赛思今年第一季度共计销售新车285辆，其中3月份的新车销量仅有96辆，同比大跌40%，平均下来，一台车仅卖出了16台，真是活生生把自己卖成了“限量版”。
到现在为止，捷尼赛思再次引入中国市场已经三年时间有余了，但是长久以来销量都不如意，甚至销量是一年不如一年，去年的月销量还能达三位数，现而今只有几十台了，很显然，该汽车品牌显然不是长久之相。
当然了，除此之外，捷尼赛思也是重磅加码在华市场份额，携多款新车登陆近日开幕的北京车展，不仅有大胆夸张的概念车，更有品牌首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步上市，包括多款纯电车型，也是其对于新能源布局地体现。
但是，问题来了，既然销量不佳，为何新款捷尼赛思GV80竟然敢涨价4.7万元？这是价格战中的反向操作啊。要知道，在此更新之前，今年第一季度仅仅售出10辆。
归根结底，还是捷尼赛思对于中国市场不够重视，虽然将高端品牌引入国内销售，但是销量似乎并不在乎，毕竟还有全球市场的销量来支撑现代起亚集团，你们说呢？