这两年高端国产新能源车强势崛起，它们以丰富的智能化配置征服了众多用户，以至于市场上出现了“再不努力就只能开BBA”这样的梗。
当下市场竞争非常激烈，BBA也在努力留住客户，而大幅度的优惠就是签单的通行证。
前几天，有粉丝在后台留言问奥迪小型SUV Q2L的价格，大咖因此到市场一线帮大家打探行情，发现Q2L价格已经跌破14万、逼近13万元。
这是奥迪经销商发在网站上的Q2L最近报价，大咖与广东省广州市天河区一家4S店的销售员交流时发现，实际价格比这还要低不少。
销售员以售价22.28万元的奥迪Q2L进取致雅型向大咖作了介绍，表示如果采用按揭方式购车的话，优惠幅度接近9万元，裸车价大约13.3万元，加上购置税、保险等费用，总价15万出头。
据介绍，如果有旧车置换则更加划算，厂家补贴加上当地的政府补贴，金额差不多为1.3万元。也就是说，把两个补贴算在内的话，裸车价大约12万元，加上购置税、保险等其他费用，新车总价不到14万元（备注：政府补贴需要上牌后再申请，各地政府补贴幅度不一样）。
算下来总费用比蔚来、理想等新造车企的入门车型都要低出不少。
Q2L是一汽奥迪一款入门级SUV，一直以来销量并不大，易车提供的数据显示。今年前三月该车的销量分别为363辆、235辆、以及988辆，不知道目前这么大幅度的让利，对成交量的帮助有多大呢？
除了粉丝询问的奥迪Q2L外，大咖发现，奥迪A4L、A6L、Q5L等主销车型的终端销售价也是接近骨折，它们的让利都超过10万元，有些版本的优惠突破15万元。
比如说，奥迪A6L售价42.79万元的豪华致雅型、豪华动感型两个版本，现在裸车价不到32万元，包牌价大约36万元。但需要客户以按揭方式购车，才能享受最大幅度的让利。如果有旧车置换，还可以得到厂家提供的约8000千元补贴以及广州市政府提供的7千元置换补贴（备注：各地政府补贴政策不一样），又节约了一笔不小的费用。
这两年造车新势力攻入高端市场后，大家都想抢占奔驰、宝马、奥迪的市场份额。此前理想汽车高级副总裁邹良军曾公开提到，要挑战销量超过BBA，成为中国市场销量第一的豪华品牌。
而蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪2022年曾表示，蔚来ET5要在一年内销量超过宝马3系油车；小鹏汽车创始人何小鹏也曾立下Flag，2023年小鹏G9将超过奥迪Q5规模，并达到月销连续1万辆的水准。
虽然这些车企目前还没有实现上述目标，但它们的围剿还是让奔驰、宝马、奥迪等品牌感受到了压力。
因此为了稳住市场，传统豪华车企也不断放价，在这方面，奥迪步伐迈得非常大。
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