汽势Auto-First|刘天鸣

北京车展报数：89.2万人次到场参观、2.8万人次国际观众、2.3万名媒体记者现场报道、117台全球首发车、41台概念车……这是2024北京车展圆满收官的数目字。

为期10天的2024（第十八届）北京国际汽车展览会，5月4日圆满闭幕，为期10天的展会，共吸引观众89.2万人次到场参观。

2024北京国际车展吸引了中外知名汽车品牌携全新产品高规格参展。传统车企根深厚重，新生品牌光彩照人，本届展会参展品牌齐全，继续保持全球领先。展会展出全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台，概念车41台，新能源车型278个。

与此同时，来自美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。参展汽车供应链上下游企业，带来的最新产品和技术，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域，智能驾驶的前沿技术成果和产业链的最新发展变化一览无余。

本届北京车展上，国际品牌油电之路齐头并进，纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车（氢能汽车）等新品百花齐放。

新纯电动BMW i4，全新电动MINI Aceman，梅赛德斯-奔驰G 580 with EQ Technology，奥迪Q6L e-tron，大众ID.CODE、大众安徽ID.UNYX，smart精灵#5概念车，凯迪拉克IQ傲歌，丰田bZ Sport Crossover Concept、丰田bZ FlexSpace Concept，广汽丰田铂智3X，长安马自达EZ-6，捷尼赛思新款纯电G80，道朗格2025款TAHOE太浩，兰博基尼Urus PHEV，路特斯EMEYA繁花绽放限量版、路特斯ELETRE TYPE 79等车型全球首发，多维度地阐释了“新汽车”的内涵。

国际品牌在智能化领域也不断发力，搭载自动驾驶、人工智能、全景交互等功能的新汽车，正在丰富汽车的定义。

近两年，中国品牌快速崛起，从2024北京车展现场关注度来看，中国汽车企业吸引着无数目光，由传统车企孵化的新能源品牌也带来了诸多新产品及新技术。中国汽车品牌抓住了智能网联新能源汽车的先发优势，依托完备的产业体系，持续的创新投入，新车开发速度、产品竞争力与市场占有率逐年提升。

随着汽车行业进入全面变革期，车企也在通过合理降低制造成本，实现效率提升，不断地提升产品和品牌的核心竞争力，提高市场占有率，以在激烈的角逐中脱颖而出，占有一席之位。

中国是世界上最大的汽车市场。2023年，中国首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国。2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一。中国汽车出海持续升温，得益于近些年中国汽车品牌的崛起，量、质齐升，不仅在新能源汽车领域布局多年，智能化发展也逐年加速，带来了强大的产品与技术竞争力。从2024北京车展现场可以看出，越来越多的外国观众驻足中国汽车品牌展台，全球汽车行业人士将目光聚焦向中国汽车。

2024北京车展4月25、26日媒体日共举办新闻发布会163场，25日媒体日首日，共吸引了来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者，和来自6395个机构的21812名国内媒体记者共2.3万名现场进行报道。

车展媒体日第一天，共吸引来自海外的经销商7401人，全展期两馆共吸引国际观众2.8万人次。随着中国汽车行业进入全球化新时代，中国自主品牌的实力正在不断增强，中国汽车走向世界舞台已成趋势。

本届北京车展媒体日第一天共吸引来自海外的经销商7401人，全展期两馆共吸引国际观众2.8万人次。随着中国汽车行业进入全球化新时代，中国自主品牌的实力正在不断增强，中国汽车走向世界舞台已成趋势。

当前中国和全球新能源汽车市场都在持续增长，具有巨大的需求空间。智能网联新能源汽车一定程度上也是全球产业合作的产物，未来发展更加需要各方发挥优势、深化分工协作。通过北京车展，中国也在积极地向世界传递声音，中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇，在科技革命和产业变革中共同发展、互利共赢。

2024北京车展正值新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，汽车产业在扩投资、促消费方面具有带动作用。北京车展的举办可以全面活跃市场气氛，激发消费热情，更大程度释放汽车产品消费潜力。2024北京车展既是集中展示行业新技术和企业新产品的国际化平台，更是展示汽车及上下游产业链品牌新形象的行业盛会，以创新为动力、以需求为导向、以品质为根本，叠加促消费政策的实施，成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。

下届北京车展将于2026年举行。