昨晚,智己L6上市,共推出5款车型,售价区间为19.99万元-32.59万元。这是一款中大型纯电轿车,主要竞争对手包括小米SU7、比亚迪汉EV、吉利银河E8等,若结合售价因素,也可与理想L6、特斯拉model3焕新版、极氪007构成竞争关系。
智己L6的5款车型售价跨度较大,起售价不到20万,顶配超过30万,智能化程度都一样,主要差别在于续航(电池)和动力(电机)。除入门车型外,其余4款车型均可选配空气悬架。
入门即满配,“智能”是卖点
智己L6的定位为“超级智能轿车”,因此,即便是19.99万的入门版,各种智能化硬件都已拉满,标配了灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、英伟达OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统。
这些配置有何意义?“超级智能”体现在哪些细节?
在智己看来,“智能”并不局限于自动驾驶或智能座舱,还包括操控。基于这种理解,上汽花10年自研了“灵蜥数字底盘”,相当于给汽车增加了一个小脑,来协调转向、减震和电驱等系统。在数字底盘的加持下,智己L6的麋鹿测试成绩超过了90公里时速;可以“蟹行”应对侧方位停车;转弯半径不到5米,跟Polo一样灵活;还能够在冰雪路段自动修正车身。
同时,由于标配了高精度激光雷达和OrinX芯片,即便是入门版的车型,也具备高阶自动驾驶的能力。在官方的宣传中,智己L6 全系具备去高精地图城市NOA能力,目前IM AD去高精地图城市NOA已启动公测,预计将于第三季度量产,年内开通全国。
在智能座舱方面,智己L6配备了“全画幅数字驾舱屏”,集成了“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能。AI大模型上车,可实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标。同时它的可玩性也较高,颇具创意地将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”,可一键剪辑分享出行大片Vlog。
5款在售车型,哪款更值得入手?
智己L6的5款车型中,Max标准版配备的是75度的磷酸铁锂电池,400V平台,CLTC续航650公里,15分钟补能320公里,售价19.99万元。
Max长续航版,配备83度三元锂电池,800V平台,CLTC续航710公里,15分钟补能510公里,售价23.99万元。
Max超长续航版,配备100度三元锂电池,准900V平台,CLTC续航850公里,15分钟补能610公里,25.59万元。
Max超强性能版,配备100度三元锂电池,准900V平台,CLTC续航780公里,15分钟补能560公里,售价28.59万元。
Max光年版,配备第一代光年固态电池,130度电,准900V平台,CLTC续航1000+公里,12分钟补能400公里,售价32.59万元。
从续航看,Max超长续航版虽比不上搭载固态电池的车型,但补能效率更高,一定程度上拉平了续航劣势。以北京到上海这种跨省长途自驾为例,Max超长续航版中途短暂充电一次即可,而Max光年版中途也需要充电,优势并不明显。所谓行业首个量产上车的“第一代光年固态电池”宣传意义大于实际价值。
从加速看,Max超长续航版4.6秒的百公里加速成绩已是当下市场上加速最快的单电机车型。如果不上赛道,实在没必要为追求2.74秒的百公里加速去买Max 超强性能版。
若是横向对比竞争对手,智己L6Max超长续航版也颇有优势。
与小米SU7的同价位车型(后驱超长续航高阶智驾pro版)相比,智己L6 Max超长续航版配备的三元锂电池容量更大,低温性能更好,电池一致性更高。如果对比充电速度,小米SU7后驱超长续航高阶智驾pro版从10%充到80%需要半小时,而智己L6 Max超长续航版仅需17分钟。对比动力,小米SU7后驱超长续航高阶智驾pro版百公里加速5.7秒,而智己L6 Max超长续航版4.6秒破百。
综上,每日车讯认为,智己L6在售的5款车型中,最值得入手的是售价25.59万元的超长续航版。