奥迪将在5月20日正式官宣，与上汽联合研发3款纯电汽车。这一合作意味着上汽奥迪将成为“上汽版奥迪”，类似于大众汽车与小鹏汽车的合作，奥迪也将采用上汽智己的平台来开发奥迪品牌车型。
2023年，奥迪全球收入增长13%，达到699亿欧元，但利润下滑16.8%，达到63亿欧元。尽管奥迪在中国市场的收益同比下滑20.6%，达到9.15亿欧元，但这仍然占奥迪全球盈利的64.3%。这表明中国市场对奥迪的重要性不言而喻。然而，奥迪的纯电etron产品在中国市场表现不佳，成本上也没有竞争力。通过与上汽智己合作，上汽奥迪将大幅提升其智驾能力，同时大幅降低制造和研发成本，从而提升奥迪在全球市场的竞争力。
上汽版奥迪在中国市场取得成功后，有可能会出口到海外市场，这表明中国将成为奥迪电动车全球研发和制造的中心。宝马汽车也采用了类似的策略，在欧洲销售的mini车型由宝马与长城汽车合资的企业生产。长城汽车在硬派越野产品如坦克300、坦克500、坦克700上取得了巨大成功。
奔驰的大G产品线是宝马所缺乏的，未来奔驰是否能够采用奥迪与上汽合作的模式，采用长城的技术，投产宝马版的大G，这值得期待。