【懂车之道 产品】不可置否，新能源汽车已成大趋势。面对风生水起的新能源汽车市场中，国内一众新势力豪华品牌蔚来、小鹏、理想等，热衷于在互联网上以各种大胆发言、网红车型等噱头占据话题热度；对比之下向来低调务实的传统豪车品牌就显得“黯淡”了不少。
自主新能源的崛起，的确掩盖了一些合资品牌的光芒和魅力，但姜始终还是老的辣，传统豪车品牌拥有更深厚的沉淀和积累，自然也更加经得起时间和市场的历练，“哗众取宠”赢得一时的话题热度，但实力派的价值和魅力才更深入人心。今天要给大家介绍的便是无需炒作的实力派选手--宝马-iX1。
颜值设计：电感十足
通过阐述外观颜值和内饰设计，突出其时尚个性与品质舒适间距的高端电感形象。在外观和内饰设计上，宝马-iX1延续了宝马家族的经典设计基因，同时融入了电感、未来感、现代科技设计元素，时尚个性与品质舒适兼具，既符合宝马的高端形象，又迎合了当下年轻人的审美喜好。
在外观设计上，宝马-iX1延续了宝马家族的经典设计基因，标志性的双肾进气格栅采用全新雕刻的感晶体设计，内部以繁星状点缀，搭配独特的日间行车灯和炯炯有神的LED大灯，科技电感十足，彰显纯电动的身份。
侧面的长前悬设计显得车身格外修长，方正的轮廓和硬朗的肌肉感腰线，运动气势十足，车身尺寸4616*1845*1641mm，轴距2802mm，虽是宝马SUV阵营中身形最小的，但其内部空间却不容小觑，乘坐的空间舒适度极高。
尾部的设计则更加注重层次感，极具立体感的倒“J”型的立体式尾灯配合锋锐的线条勾勒，时尚炫酷且战斗气息满满。
内饰方面，宝马-iX1的中控区域简约又不失科技美感，考究的品质用料，精致的细节处理，凸显高贵身价；10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联屏，略显厚重感，较符合传统的审美眼光，内置宝马的第9代(BMW)操作系统，集成了车辆信息、导航、语音控制系统、倒车影像、娱乐交互等科技功能，实用且完善。
安全智能：脱手自由
在安全和驾驶辅助配置方面，宝马-iX1的表现同样毫不逊色。
宝马-iX1为用户提供的安全防护是由内到外的，车身采用了大量的高强度钢材，A、B柱均进行了加强处理，车内还配备了侧安全气帘和多个安全气囊，大大提升了防碰撞能力。
至于高级辅助驾驶功能方面，宝马-iX1搭载最新智驾系统--自动驾驶辅助系统Pro，支持ACC、LCC和驾驶辅助，而在在封闭、拥堵路段，可以启用ASSIST PLUS功能，实现让驾驶员脱手驾驶的自由，而这一功能是除宝马集团外其他车企所不具备，大大提升了驾驶者的安全感和驾驶便利性。
在续航能力上，宝马iX1搭载66.45kWh的三元锂电池，支持快充和慢充，CLTC纯电续航里程可达450km，充分满足日常用车的需求，安全安心又可靠。
驾控体验：乐趣拉满
动力方面，宝马-iX1所搭载的宝马第五代eDrive电驱技术属于行业领先水平，车辆采用前置+后置双电机布局，电机总功率230kW，峰值扭矩494N·m，百公里加速时间5.7s。
作为百年豪华操控基因的产物，宝马-iX1不仅能够带来极致的纯电动汽车驾驶乐趣，而且其动力、底盘和转向调教都很到位，通过坑洼路段时车内毫无突兀感，极富弹性和质感的底盘真正做到了豪华车应有的水准。作为电车，宝马-iX1电机动力的瞬间释放也相当乖巧，提速很快却不会有晕眩感，动力输出毫不拖沓，做到了操控乐趣和舒适驾乘双向满足，不管开起来还是坐起来都比燃油车更舒服。
小编有话说：
通过亲身试驾，小编切实感受到了宝马-iX1“酒香不怕巷子深”的硬核魅力。宝马-iX1不仅继承了原汁原味的宝马操控，而且还有更安全便捷的智能科技加持，能够为用户带来了更高品质的豪华电动用车体验，诠释了宝马的对电动化新理解。
对于新能源汽车市场来说，宝马iX1无疑是一匹低调的黑马，能够为消费者带来了全新的驾驶体验。而作为豪华燃油车的头部阵营，在新能源赛道上的宝马也依旧能够让人感受到经典永留存的高价值魅力。