心有恒，疆无垠，2024环塔拉力赛来了！20周年，环塔厚积薄发，再创辉煌。
5月20日，新疆喀什市北湖公园环塔大营掌声雷动、引擎轰鸣， 2024 中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛开幕暨发车仪式隆重举行。来自国内外的汽车、摩托车拉力赛赛员及广大爱好者欢聚一堂，再踏征程、奔赴未来，书写飞驰人生新篇章。
2024中国环塔国际拉力赛吸引了来自国内外的50支车队、110辆赛车、200名车手参赛。其中摩托车组9支车队，汽车组41支车队。
中国环塔国际拉力赛是国内唯一的长距离国际越野拉力赛，今年该赛事加入国际汽联赛历。本届环塔赛事途经新疆喀什地区、和田地区、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州以及兵团第一师、第三师、第十四师等地，总里程4377.5公里，沙漠赛段占比70%，戈壁、山道、河谷赛段占比30%。
中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军宣布开幕，彩烟在天空中绘出一道风景。环塔20周年，为新疆体育运动文化旅游做出了自己的贡献。狂野的环塔之旅再次启幕，发车仪式上，摩托车组和汽车组代表车辆陆续登上发车台，展示赛车的张力和个性。
随后进行排位赛（SSS）的激烈争夺，最终韩魏汽车运动车队的117号车手韩魏（领航：马利）以11分11秒4的成绩排名第一，秦皇岛兄弟车队162号马源（领航：田宇）和硬虎赛车俱乐部135号车手马海龙（领航：刘元）分别获得第二、第三名。摩托车组方面，古岳拉力车队的阿尤布·马伟笑以13分21秒5的成绩成为当天最快的摩托车手。
△117号车组
排位赛下马威 韩魏抢占先机
排位赛在喀什市周边的河道中进行，特殊赛段里程15.04公里。虽然公里数不长，但赛道设计巧妙，路况复杂，需要整个车组更加专注路书，才能跑出好的成绩。当天共有17位汽车组的车手因为丢点被罚时15分钟，值得一提的是，超级赛段排名仅参照赛段实际用时，不包含罚时。
韩魏汽车运动车队的主力车手韩魏率先完成了15.4公里特殊赛道的争夺，并创造了汽车组当天的最快成绩。韩魏表示排位赛虽然只有15公里，但路况却非常复杂，在交叉路口容易出错，需要小心应对，但今年的环塔“开胃菜”赛段开过来很过瘾，很考验车手对比赛节奏的把控，希望接下来的比赛也能如此顺利。
△162号车组
秦皇岛兄弟车队162号马源状态出色，紧随韩魏身后获得汽车组排位赛第二名。马源在去年环塔的SS1赛段不到两公里便不幸翻车退赛，今年的排位赛，马源几乎就是在去年跌倒的地方重新站了起来。“因为去年早早就翻车退赛了，教训是惨痛的。所以开赛前我告诉自己要小心对待比赛，但真跑起来的时候，内心却很难压抑那种激动与兴奋。” 马源表示自己会在接下来的比赛放稳心态，力求完赛。秦皇岛兄弟车队的另外一名车手王鹏获得第七名，但因丢点而被罚时15分钟。
硬虎赛车俱乐部135号车手马海龙的赛车虽然还有没有达到百分百的状态，但这位来自宁夏的车手仍然斩获排位赛第三名。
陕西云翔车队的刘彦贵则以6秒的差距获得第四名，陕西云翔汽摩运动有限公司115号车手张国宇在排位赛跑出了第五名的成绩，但因为丢点而被罚时15分钟。
△115号车组
美国知名车手罗比·戈登“宝刀未老”父子上阵，儿子以11分45秒2的成绩排位汽车组第六，虽然身处T3组别，但在短平快的排位赛，麦克斯仍然展现了强劲实力。
△301号美国名将罗比·戈登
多耐减振器车队的CRC冠军车手林德德获得第八名，而陕西云翔车队的朱广海和牛板定分别排在第九、第十位，但因为丢点的关系，这两位车手在排位赛已经各自损失了15分钟的时间。
△108号朱广海车组
摩托车组阿尤布·马伟笑排名第一
古岳拉力车队的阿尤布·马伟笑在排位赛力压两台厂商车队车手排名摩托车组第一，凯越机车越野车队的邓连松和法国队友NEELS THERIC分别排位在组别第二、第三位。
△08号车手阿尤布·马伟笑
古岳拉力车队的另外一名车手海拉虽然首次参赛，但在排位赛力夺众多老将获得第四名。海拉在完后表示自己第一次参赛，所以内心还是比较紧张。但环塔拉力赛的浓厚大赛氛围，也让海拉感到兴奋。
西普森轮胎拉力车队方响量、斯敏格赛车队阿巴斯·加帕尔分别获得第五、第六名，而熊猫车队的三名车手包揽了第七至第九的位置。远离公路车队袁博成为最后一名跻身排位赛前十的车手。
5月21日，2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将喀什营地转移至麦盖提N39营地，并迎来首个长赛段（SS1）的较量，赛段全程397.97公里，特殊赛段里程150.66公里，赛道路况以戈壁浅沙为主。
本文素材源自环塔拉力赛组委会