有评论说，中国是“最激进推动新能源的大国”，不管这话说得对不对，不可否认的是，中国车市新能源车型的渗透率越来越高。
日前，乘联会数据显示，今年4月，新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点；自主品牌中的新能源车渗透率66.8%，
如今，为了促进新能源车市健康、均衡发展，“国家队”不断出手推出各种利好政策。近日，工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》（下称《通知》），组织开展2024年新能源汽车下乡活动。
这一政策是为了加快补齐农村地区新能源汽车消费者使用短板，据悉，此次活动时间为2024年5月至12月，共计选取99款新能源车型参与活动。
从车型目录中可以看到，今年，参与活动的新能源车型越来越丰富，其中包括比亚迪秦 PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋Pro DM-i、宋L、海豹荣耀版、元PLUS、元UP等多款主销车型，这些车型在设计上时尚、动感，而且，购车门槛不高，性价比优势明显。
此外，奇瑞小蚂蚁青春版、奇瑞QQ冰淇淋也出现在榜单上，还有吉利品牌旗下的吉利几何 E、吉利几何A、吉利银河L7、吉利银河L6、极氪001、极氪X、领克08 EM-P等车型。
这份车型目录中，不仅包括国产品牌，还有合资新能源产品，比如，一汽-大众ID.4 CROZZ、一汽-大众ID.7 VIZZION、一汽丰田bZ3等车型也准备进入农村市场。当然，新势力旗下产品也没有放过这样的机会，参与车型包括小鹏P5、小鹏G6、哪吒S等等。
据悉，此次活动会先下沉到县域，执行部门会选取一批新能源汽车推广应用比例不高、未来市场潜力大的典型县域城市，举行若干场专场活动。之后，活动还会继续下探到周围的乡镇，形成以典型县域为中心，辐射周边乡镇的活动布局。
那么，很多网友可能要问，这样一场活动下来，消费者到底能得到哪些好处。据了解，活动中将包括不少配套服务，除了车辆展示，还有试乘试驾，毕竟，消费者只有亲身体验才能感受到产品是否真的好。
另外，在购车方面，各大汽车品牌也会推出专属优惠政策，还有新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，进一步降低购车门槛，让县镇消费者享受到购车实惠。按照规划，之后，新能源产品在县域以及乡镇的售后服务以及环境短板也会慢慢补齐。
现在，车市已经开始淘汰赛，很多汽车品牌可能随时被“淘汰”出局，参与汽车下乡，争取乡镇市场对于新能源品牌来说也是一种选择，从而刺激销量提升，而这对乡镇消费者来说是一则好消息，这意味着他们能选到的新能源产品更多，还有机会得到更多优惠。
鬼斗车观点：本轮新能源汽车下乡，参与车型越来越丰富，除了纯电车型，还有增程和插电混动产品，为消费者提供更多选择，从而进一步推动整体新能源渗透率的增长。那么，看过之后，你心动吗？留言聊聊吧。