一季度的保值率情况出炉，在研究燃油MPV这一细分市场的保值率情况时，我们发现一些熟悉的车型，如今市场地位出现了些许变化。一台国产车型给了大家惊喜，而多年不变的MPV神车，依然还是TA。
这台神车即是丰田埃尔法，作为豪华MPV的典型代表，丰田埃尔法以其高品质和稀缺性受到市场的热烈追捧。许多公司老板和政界人士因其宽敞的空间和舒适的乘坐体验而偏爱这款车，使得埃尔法成为了身份的象征。
埃尔法新车常常出现加价现象，这主要源于其在市场上的高需求量和有限的供应量。同时，由于长期采取加价销售模式，丰田埃尔法的三年保值率高达91.13%，也就是说，买来开了三年的埃尔法，还能9折以上价格卖出，简直太保值率。虽然总体来看，下跌了2.77%，但它的二手车价值仍然居高不下。
同为丰田旗下的威尔法，定位和价格略低一些，但也依然十分保值，三年保值率为81.25%。不过和埃尔法一样，在1季度其保值率还是出现了下滑。自引入中国市场以来，威尔法一直处于加价销售状态，其独特定位使其几乎没有直接竞争对手。然而，市场上对其评价呈两极分化态势，部分消费者对其高昂的价格表示不满，而另一些消费者则认可其舒适性和可靠耐用，以及社交价值。
别克GL8作为大家非常熟悉的MPV车型，三年保值率为75.21%，相对稳定，微增0.59%。它以舒适性和功能性著称，成为商务接待和个人家用的优选。
大众迈特威在不同市场的定位有所差异，在欧洲被定义为多用途的MPV，在美国则被称为VAN。在国内市场中，它被视为高端公务或商务用车。其三年保值率为73.66%，增长了1.79%，显示出其在市场中的竞争力。此外，迈特威的操控底盘素质也是比较不错，同时还提供四驱版本。更好的道路适应性，这也让迈特威在二手车市场更加受欢迎。
传祺M8则是自主品牌豪华MPV市场的一颗新星，其三年保值率达72.64%，而且增长了3.48%，表现出色。自上市以来，累计销量接近20万辆，连续34个月领跑自主豪华MPV市场（燃油车阵营）。