自主品牌越来越强，已经成为了消费者的普遍认知，在选车的时候，他们也把更多国产车作为选项之一，例如20元以内家用中型SUV，包括瑞虎9在内，涌现出了一批可以跟合资车正面“叫板”的车型。今天，小编就为大家比较一下两款18万元车型——自主品牌的奇瑞 瑞虎9 2024款 超舒适尊享版（下称“瑞虎9”）和途观 2024款 300TSI 自动两驱龙腾版（下称“途观L”），希望能给有购车需求的朋友带来帮助。
瑞虎9空间优势大，全家出行更舒适
作为家用车，空间是十分重要的，尤其是二胎甚至三胎家庭越来越多，后排安装儿童座椅、一家几口共同出行，空间舒适直接影响到出行生活的质量。
瑞虎9的车身尺寸（单位mm，下同）为4820*1930*1699，轴距为2820，而途观L只有4733*1839*1673，轴距只有2791。不难看出，瑞虎9在空间上明显强于途观L，对于家庭出行来说，瑞虎9比途观L更加宽敞舒适，特别是在长途行驶时，乘坐瑞虎9的疲劳感更少，在车内躺着睡会也更舒展。
这一点还体现在后备箱空间上，瑞虎9后备箱空间为717-2021L，而途观L只有495-1780L，瑞虎9足足比途观L多出了3个26寸行李箱的空间。家人旅游免不了一堆行李，年轻家庭带娃出门免不了装上婴儿车和平衡车，露营时会有一堆装备，开瑞虎9会更从容。
瑞虎9动力操控强太多，国产车真的起来了
对于中型SUV来说，动力非常重要，不但影响操控体验，而且因为车身更重，加速太“肉”的话，在高速超车或者日常并线中也非常不安全。
这方面，瑞虎9搭配的是“2.0T鲲鹏动力400T发动机+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器”黄金动力组合，最大功率192Kw、最大扭矩400Nm、最大马力261Ps；而途观L只有1.5T，但最大功率只有118Kw、最大扭矩只有250Nm、最大马力只有160Ps。显然，在同价位基础上，瑞虎9动力要比途观L高出不止一档，也能看出自主品牌相对合资车真的良心太多。
不仅如此，瑞虎9还搭载了CDC“磁悬浮”悬架，这种通常20多万车型才可能给的配置，能够让车辆在不同的路况下实现毫秒级响应，实时调整车身姿态，保持车辆的稳定性，有效提高隔震能力和降低冲击带来的影响。在遇到减速带、坑洼路、或是陡坡急弯时，瑞虎9会比途观L更易操控，乘坐感也会更加稳定舒适。而且瑞虎9的20寸轮胎相较途观L的17寸，也让它的通过性、操控性和舒适性优势更加放大。
瑞虎9配置丰富，豪华舒适感不止强一档
说道智能化和配置，可能还没比较，很多朋友心里已经有了答案，国产车真的比合资车好太多，这次也不例外。
在智能安全上，瑞虎9搭载了L2.0级辅助驾驶，比途观L多出了后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、起步提醒、防侧翻系统、陡坡缓降、内置行车记录仪等多项配置，还有5个摄像头和8个超声波雷达。说实话，看上去不像一个时代的产品，瑞虎9全面领先。
而在一些能够体现实用性、舒适性和豪华感的配置上，瑞虎9比途观L 多出了感应后备箱、隐藏电动门把手、远程启动、矩阵式特色灯光、自适应远近光灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、后视镜记忆和倒车自动下翻、手机APP远程控制、方向盘换挡、前排无线充电、车内环境氛围灯、后排独立空调。只能说，途观L有的瑞虎9都有，没有的瑞虎9也都有，国产车的档次真的上去了。
特别值得说的，瑞虎9这个价位竟然给了0重力超感副驾，不仅有座椅电调、记忆、加热、通风功能，还有优于同级的电动可调腰托、腿托及气动按摩功能，甚至在后排也给了座椅加热。瑞虎9这种完全越级的豪华舒适感，像途观L这样的合资车真的有点追不动了。
对比下来，小编果断推荐瑞虎9，尤其是他们最新推出了1.5万元现金红包的优惠福利，这么高的品质，车价竟然直接打到了只有16万元出头，如果算上可同时享受的1万元置换补贴和7000元国家补贴，“划算”的有点不敢信了，当然奇瑞的品质和信誉是绝对可以放心的。最后要说，瑞虎9各方面都优于途观L，都算上优惠后，价格还要比途观L低一些，的确是值上超值，有相关购车需求的朋友，赶紧趁着这波福利“闭眼入”吧。