网传保时捷中国经销商集体“抗议”？经销商停止进车、要求给予补贴！究其原因就是保时捷近期市场销量大跌，纯电车保时捷Taycan卖不动，导致亏本卖车。
面对来自市场端的压力，保时捷旗下主力车型终端大幅优惠。2023款Taycan清库存优惠30%，部分地区最高优惠达到44万元，卖一辆车经销商赔15万。2024款Macan打7.8折，相当于优惠12.5万元左右。以Macan 2.0T版为例，其官方指导价为57.8万元，惠后裸车价仅为45.3万元。
除了通过降价来提振销量以外，今年4月保时捷Taycan还推出了新的入门版，官方指导价为103.8万起，较Taycan Turbo（原入门版）便宜53万元。
保时捷全球CEO奥博穆此前表示：很多品牌在中国打价格战，保时捷秉承质大于量，绝对不会降价、打折，将调整供给，略少于需求。他表示中国有增长的潜质，预计2025年将有所恢复。