12-15万元区间是SUV市场的竞争最为激烈的细分市场，国内市场SUV销量TOP10基本都集中在这个价格区间。在12-15万元这个区间，当前最为火热的车型非比亚迪宋PLUS DM-i和元PLUS莫属，这两款车几乎把这个区间的混动和纯电市场包圆了，宋PLUS DM-i目前可以说是随处可见，能见度堪比燃油车时代的销量王者哈弗H6。对于那些追求与众不同的消费者而言，其实12-15万元的SUV并非只有比亚迪。
东风风神L7
东风风神L7于近日完成上市，该车定位紧凑型混动SUV，共推出5款配置车型，售价区间12.89-15.69万元，6月30日前下定可享受12.49-15.69万元的限时权益价格。
风神L7定位紧凑型SUV，外观采用跨界轿跑造型，前脸非常简约，车身线条也不复杂，常见的贯穿式尾灯也没有缺席，整体没有太多亮点的。尺寸方面，风神L7长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距2775mm。
动力方面，为东风风神推出的首款马赫电混（PHREV）车型，这套电混系统由一台1.5T发动机与电动机组成，系统综合功率265kW，综合扭矩615牛·米，根据电池大小不同分为CLTC工况纯电续航110/205公里两个续航版本，综合续航分别为1400公里和1500公里。
风神L7这套PHREV既不是增程式也非插电混动式，而是集成增程与插混的混动系统，它既可以像传统增程式一样串联发电，也可以像插混车型一样发电机、驱动电机和发动机三擎并联驱动，主打低油耗和高效能，不过在结构上会稍微比较复杂一些，耐用性有待大批量交付之后实践检验。
深蓝S05
长安深蓝品牌第二款SUV车型深蓝S05官图已经发布并在工信部完成申报，该车预计将在今年三季度完成上市。尽管深蓝S05的售价尚未公布，不过结合该车尺寸、车型定位以及深蓝S7的定价来看，深蓝S05售价预计将稳稳卡在12-15万元区间。
深蓝S05定位紧凑型SUV，车身尺寸为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。深蓝S05在造型方面没有延续深蓝SL03和深蓝S7的凌厉风格，而是采用了相对圆润的造型，配合低风阻轮毂可进一步降低风阻系数，提升续航表现。
深蓝S05目前只申报了纯电版，后置单电机功率为175kW。不过从官图来看，深蓝S05应该会继续延续深蓝系列纯电/增程双动力，就深蓝S05的定位来看应该会继续搭载1.5L的增程器，动力及续航可参考现款深蓝SL03和深蓝S7。
吉利银河L7
在东风风神L7之前，市面上已经有一款同样名为L7的混动SUV了，它就是吉利银河L7。吉利银河上市已有一年多时间了，目前销量比较稳定，2024年销量基本维持在5000辆/月以上，可以说经受住了市场考验，当前销量和深蓝S7、零跑C10等同级别车型保持在同一水平线。
银河L7目前终端报价为10.87-16.57万元，相对来说比较符合车型定位和当前整体市场行情，性价比不错。
对于计划采购12-15万元区间混动SUV的朋友来说，如果打算购买新上市的混动SUV，价格方面可以参考一下银河L7。
长安UNI-Z
在12-15万元区间，刚刚上市不久的长安UNI-Z也是非常值得加入购物车的车型。长安UNI-Z和小米SU7同一天上市，4月份的销量成绩为4165辆，作为新上市车型而言这个表现可以说完全及格，后期销量应该会在此基础之上继续攀升。
长安UNI-Z定位紧凑型SUV，该车的前身是长安欧尚Z6新能源，由于欧尚品牌运营策略调整被划分至长安UNI系列销售。长安UNI-Z沿用了欧尚Z6的外观设计风格，并融入了UNI系列车型的设计元素，整体造型时尚大气，气场十足。
在内饰方面，长安UNI-Z内饰得到了深蓝S7内饰下放的待遇，除挡把造型不同外内饰整体与深蓝S7几乎如出一辙，有越级表现。也正是因为如此，长安UNI-Z得到了俄罗斯伏尔加汽车集团的青睐，后者在近日推出了UNI-Z的伏尔加换标车型K40，未来将在俄罗斯市场上销售。
售价方面，长安UNI-Z指导价11.79-13.19万元，共推出3款配置车型，均搭载1.5L插电混动系统，CLTC纯电续航里程为125公里。
荣威D5X DMH
在12-15万元混动SUV区间，发力的不仅仅有比亚迪、长安、吉利、东风等品牌，上汽也是一股不容小觑的力量。荣威品牌近日推出了荣威D5X DMH车型，该车定位紧凑型SUV，权益后售价为10.98-13.68万元，直奔当前热销的比亚迪宋RPO DM-i、宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型而来。
荣威D5X DMH外观延续了荣威D系列设计语言，前脸由时下流行的贯穿式灯带、狭长大灯组以及泪眼式日行灯组成，外观方面没有太多可圈可点的地方。尺寸方面，荣威D5X DMH定位紧凑型SUV，车身尺寸为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，尺寸及空间表现与同级别车型基本相当。
动力方面，荣威D5X DMH 搭载荣威DMH 超级混动系统，该系统由一台1.5T 混动专用发动机、DHT2 混动专用变速箱以及一台145kW电机组成，配备21.4kWh磷酸铁锂电池组，
CLTC 纯电续航里程135km，CLTC综合续航里程1300km，纯电续航及综合表现符合该级别车型综合水准。
奇瑞风云T9
今年的12-15万元SUV这个市场的竞争可以说已经超越了白热化，除了紧凑型插混SUV新车扎堆外，一些尺寸更大的中型SUV也来凑热闹了，比如前不久完成上市的奇瑞风云T9。
奇瑞风云T9定位中型SUV（厂家定位为中大型SUV），其车身尺寸为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm。其实就这个轴距尺寸来说，风云T9算是一款比较标准的中型SUV，当然厂家为了让风云T9的性价比看上去更高一些将其列为中大型SUV也无可厚非。
奇瑞风云T9提供五座版和七座版两种不同座椅布局选择，不过就轴距参数来看，奇瑞风云T9七座版第三排座椅可能不会太宽敞，属于那种临时应急用的座椅，长途舒适性无法与五米二左右的真·六/七座SUV媲美。
动力方面，奇瑞风云T9搭载奇瑞插电混动系统，1.5TGDI 混动发动机最大功率115kW，
单电机功率150kW，系统综合功率为265kW，传动系统匹配单挡DHT变速箱，匹配19.43kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航120公里，综合续航里程1400公里。
售价方面，奇瑞风云T9指导价为12.99-16.99万元，定价比起风云A8来说明显要更为务实一些，不过就品牌力和产品力等因素来看，风云T9想要在12-15万元这个区间杀出重围难度并不小。