作为大众或者说汽车市场非常经典的一款SUV，途观在今年的北京车展上迎来了迭代版本，新车将在5月30日正式上市。全新途观L PRO基于MQB evo平台打造，在智能化方面也有了新的升级。上市后，途观L Pro将与途观L同堂销售。
先来看看途观L Pro的基础信息。设计部分，新车保留了大众家族化的设计语言，同时增加了一些年轻化、科技化的设计元素。它提供R-Line运动套件和先锋套件两种外观设计语言，前者将针对整车下包围、外后视镜、车顶行李架、贯穿式尾灯等细节进行黑化处理，外加IQ.Light智能头灯、黑色低风阻轮圈，整车呈现出更年轻运动的视觉效果。
虽然是换代产品，但其实途观L PRO整体“三围”和轴距相比在售的途观L并没有太大变化，依旧主打大五座布局。新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。车身长度增加了2mm，轴距相同。
内饰跟上了国内当下流行趋势，智能座舱配备了15英寸/2K中控屏、10.3英寸液晶仪表、11.6英寸副驾屏幕，这应该是大众第一台前排搭载3屏幕的车型。车机内置高通骁龙车机芯片，支持无线Carplay、Carlife、HiCar手机互联功能，另外还配备了HUD抬头显示、电子怀挡、双层扶手台、智控旋钮、全景天窗、智能香氛系统等。
舒适性配置也拉满，Alcantara材质云感座椅不光有12向电动调节，还支持加热/通风/按摩，全车最多配备12个扬声器的哈曼卡顿音响系统。
智驾部分有新亮点，上汽大众和大疆合作开发了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持车道保持、ACC自适应巡航、车前测距监测等驾驶辅助功能，能够达到L2+级别。
全新途观L PRO依旧是一款燃油车，继续搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率137kW、162kW，与之匹配的是7速双离合变速器，高功率型号还有适时四驱系统，并支持越野和雪地模式。
在国内市场中,大众途观L拥有不错的口碑和号召力,其销量表现长期处于合资SUV阵营第一梯队。途观L的售价区间是18.68-24.70万，在终端有5万左右的优惠。新车上市后，途观L或将作为经典车型主打下沉市场，途观L Pro则接替途观L的位置，所以猜测途观L Pro的售价区间大概率会与之差不多，在17-25万区间波动。
在这个售价区间，途观L Pro面对的市场环境和竞品已经和此前略有不同了，合资方面有本家的大众探岳、日系的丰田RAV4和本田CR-V，自主品牌部分则逃不过比亚迪唐、领克08插混等新能源车带来的压力。
作为纯燃油车，途观L Pro面对合资竞品是有一点遗憾的，毕竟像RAV4荣放既有耐用品质，也有混动系统带来的优良油耗表现，更能满足国内用户对家用车经济性的看重。另外，近几年，自主品牌在新能源汽车市场百花齐放，在15-25万级市场也布局了不少重磅产品，比亚迪唐已是站稳市场的老牌选手了，设计、空间够水平，还有比亚迪DM-i/DM-p和EV纯电加持，竞争力一向不错。领克08是去年上市的中型SUV，搭载EM-P超级增程电动方案，为了增强竞争力，今年4月还推出了120长续航Plus版，限时优惠价从19.58万降到17.98万，性价比更高。
途观L Pro当是上汽大众今年最重磅的产品，产品力部分做出了很大的改变，如前排的3块屏幕、高通骁龙8155芯片、和大疆合作推出的辅助驾驶系统等。你觉得它是否能力压竞品？至于实际体验如何，我们后期再来说说。