近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
很多传统豪车品牌将对旗下重磅车型进行更新，加上年中冲销量的迫切需求，现款车型优惠动辄10万＋。
它们带着巨大的价格诚意、加上熠熠发光的车标，能干得过自主新能源车吗？
全新一代宝马X3：如何与理想、问界竞争？
被称为“公路二当家”的宝马X3，随着这些年的调整与升级，在国内的认同度越来越高。全新一代宝马X3有望上半年在海外完成亮相，并在10月率先于北美市场上市，明年进入国内与消费者见面。目前国内已经拍摄到了全新一代X3（G45）路试谍照，新车依旧基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，丰富的动力总成给予消费者更多选择。
结合谍照和网上流传的效果图来看，全新一代宝马X3在延续家族特征的同时，前脸整体更具力量感，将现款车型的圆角、圆弧线等元素，换为直线以及犀利转角替代，展现出更强的视觉冲击力；内饰将换装宝马家族式设计风格，将会配备双联屏设计、AR-HUD抬头显示和最新的车机系统，带来更强的科技感和智能化体验。
目前来看，现款宝马X3的销量还是非常稳定的，月销量能维持在1万台的水平，也是基于本身不错的综合产品力和宝马的品牌影响力，同时少不了十分可观的市场优惠，全国地区现阶段的行情在11万元左右，个别地区甚至更高，中配车型落地后的价格不超过40万元。
从定位和价格来看，宝马X3除了传统的竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5L之外，造车新势力中的理想L8、L9、问界M7、M9以及蔚来SUV等车型，均对宝马X3造成了很大的冲击。
大咖点评：宝马X3大降价，对于等等党来说又是一次胜利。一直以来优秀的操控基因，在冰箱彩电大沙发前好像也没有那么香，以家庭为购车出发点的消费者，更在乎全家的乘坐感受，同时智能化体验对于购车选择的影响也很大。当然，如果依然钟爱蓝天白云标，现阶段优惠过后的宝马X3，确实在价格方面具备很强的竞争力。
全新奥迪A4L：家族设计，内饰需提升
目前全新一汽奥迪A4L谍照的谍照也已经流传出来，该车在去年12月完成焊装车下线，发布或许指日可待。新车外观依然保留了标志性的六边形格栅，中央配备贯穿饰条方便放置牌照，国产车型在品牌LOGO两侧还配备横向饰条，进一步拉宽横向视觉效果。
侧面来看，国产全新一代奥迪A4L看上去拥有更加修长的车身设计，另外该车还配备半封闭式门把手设计以及双五辐式轮圈，车尾将会配备双边共两出式排气布局。内饰方面参考海外版车型，新车将会搭载大尺寸中控屏换装全新造型的电子挡把设计，看上去十分精致。
目前全国地区现款奥迪A4L的优惠普遍在10万元以上，最高地区优惠能达到13万元，整体落地价格在25万元左右。
尽管奥迪通过大幅度的降价成功稳定了销量，但现款车型的内饰设计理念，未能满足年轻消费者追求驾驶科技感的需求，这成为了制约其竞争力的一个重要因素，并且还有很多质量投诉问题。
大咖点评：如果你可以忽视内饰和质量不稳定的问题，奥迪A4L的降价幅度，对于一款豪华中型车来说是非常吸引人的，降价后的性价比非常好，是否购买奥迪A4L取决于个人的需求和偏好。当然，目前这个价格在新能源汽车市场也有像特斯拉Modle 3、极氪001、小米SU7、比亚迪汉等丰富的选择，在内饰设计与用料、智能化表现和配置方面都更具优势。
全新奔驰GLE：早不国产，更新换代意义已不大
近日有媒体曝光，奔驰GLE在海外开启了新一轮新车路试，这是奔驰GLE的第二次中期改款，也有可能是全新一代奔驰GLE的套壳测试车！细节来看，新车将延续AMG招牌的直瀑式格栅设计，并调整了大灯样式，内饰可能会采用全新的方向盘和独立式数字仪表。
新款车型在动力方面不会有太大的变化，高配车型将搭载3.0T+48V电机的组合，低配搭载2.0T+48V电机的组合，将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载4MATIC全时四驱系统，同时提供插电混动版车型可选。
奔驰GLE作为一款豪华中大型SUV，在国产宝马X5上市之后，其生存空间受到挤压。在新能源汽车市场，包括理想L9、问界M9等造车新势力旗舰级SUV，也抢占了部分奔驰GLE的市场份额。
目前奔驰GLE全国地区的优惠存在较大差异，市场优惠在5-15万元区间，主要取决于该车在当地的热销程度与经济水平。
大咖点评：奔驰GLE的国产化一直都是“只闻楼梯声不见人下来”，导致其在成本和售价方面，无法与国产宝马X5匹敌。如今在自主新能源高端化的冲击下，奔驰GLE的竞争力进一步削弱，并且打乱了奔驰的产品周期安排，所谓的中期改款或者全新换代其实意义不大。如果“国产化”早点推上日程，或许还能在短时间内维持住局面。
新凯迪拉克XT5：难敌“冰箱彩电”
作为凯迪拉克家族最走量的SUV，全新XT5有望在本月正式发布。新车毫无意外采用了钻石切割设计语言，前脸盾形大嘴式进气格栅更显扁平，内部采用点阵式熏黑中网填充，上方通过镀铬条引出全新的分体式灯组。
在内饰部分，最显著的特征是换上了家族最新的33英寸9K曲面双联屏，科技感有着跨越式的提升。中控台面有着层次感丰富的布局，并采用了电子怀挡。动力方面，根据工信部的申报信息，全新XT5将继续搭载2.0T发动机，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，提供两驱和四驱车型可选，48V轻混系统与9AT变速箱应该都不会落下。
在全新凯迪拉克XT5临近推出的节点，终端市场加大了对现款XT5的优惠力度，进一步清理库存为新车让路。目前现款XT5普遍有着11万元以上的优惠，指导价35.27-45.27万，入门版两驱风尚型最低价仅24万出头，整体落地价格能控制在30万元左右。
现款车型主要面临的新能源竞品，包括特斯拉Model Y、问界M7、理想L7、蔚来ES6等车型。
大咖点评：一直以来，凯迪拉克是豪华品牌的性价比之选，不过因为智能化表现一般、电气化转型进程慢等问题，旗下的燃油车降价幅度越来越大。全新一代凯迪拉克XT5也许还是会用这一招来吸引用户。
大咖总结
从普遍的市场行情来看，豪华车面临着“以价换量”的压力，以往优惠三五万消费者还得感恩戴德，现如今“牛夫人”变“小甜甜”，优惠十万却需要求着人家购买。豪华品牌的供需关系转变，导致利润空间已大不如前。你是选择产品力更全面的国产新能源车，还是更便宜的豪华车呢？评论区一起交流！