奔腾小马售2.69万起,后置后驱

懂车之道

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05-29

【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,奔腾小马正式发布上市,共推出3款车型,售价区间为2.69-3.19万元下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?

外观上,奔腾小马造型上是属于比较萌的造型,个性十足的前大灯组合,

采用封闭式进气格栅,内部配备环形灯带,充电口在两大灯中间处集合了快慢充。

来到车身侧面,造型也是比较可爱,车窗面积相对较大,侧面采用传统门把手,这样在使用的时候都是比较方便,维修使用成本都比较低,新车还采用双开门的设计,但车内提供了4个座椅。车型尺寸方面,新车长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距为1953mm。最小离地间隙为130mm。

车身尾部,方方正正尾部,采用诸多圆形元素,尾灯内部采用环形+一字形的车灯组合,尾灯除位置灯和制动灯采用LED光源,其它采用卤素光源。尾门开口在中间LOGO下方位置的凹槽处,开口是比较大,后备箱具有不错的容积,可以放置不少行李。

内饰方面,整体较为简约,双幅式方向盘,智能化方面,配备7英寸全液晶仪表盘,新车并未搭配中控屏幕,整个中控台造型十分个性,设置了置物槽。车窗按键、变速箱旋钮、空调旋钮等按键、时钟位于中控台面板上。

配置方面,全系标配主驾安全气囊,在多媒体娱乐系统方面,该车提供收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。支持手机App远程控制,可实现远程解锁和远程寻车功能,顶配车型还提供行车记录仪接口。

动力方面,搭载单电机,最大功率为20kW,峰值扭矩为85N·m,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,支持运动和经济两种驾驶模式切换,采用后轮驱。

悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架,后三连杆式非独立悬架,带有电动助力转向,制动为前盘式后鼓式,新车支持慢充。百公里用电最低仅需8.8kW·h(即8度电),每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算,用电成本两块钱。

小编有话说:

奔腾小马主打超低价,作为一台买菜车、工具车,短途出行,并且能够灵活走位,停车超级方便。大家想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。(图:来源奔腾 ;文:懂车之道 李玲 编辑)

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