从 2023 年 10 月中旬开始，日本 JNCAP 就陆续公布了 2023 年度受测车款成绩，接受考验的对象也是当地较热销车型，透过各方面的测试来了解车辆安全性；而在 2023 年度接受测试的车型共计有 16 款 ( 12 款乘用车、4 款轻型车 ) ，并且有多达 10 款车型获得了最高 5 星评级、也就是「5 星赏」，不过 JNCAP 另还会有%的成绩，该项分数最高者则会获颁「5 星大赏」殊荣。
在众多车款中，最终由斯巴鲁 Crosstrek/Impreza 以 98%得到「5 星大赏」肯定，也是近 4 年内、第 3 度由 斯巴鲁 车款夺得该奖项，品牌也再次受到 JNCAP 的肯定，排名在第 2、3 则是国内民众也很熟悉的皇冠丰田车系以及马自达 CX-60。

2023 年度 JNCAP 受测车款成绩排行

1.斯巴鲁 Crosstrek/Impreza:98% ( 5 星 )

2.丰田皇冠Crossover/皇冠 Sport :95% ( 5 星 )

3.马自达 CX-60:94% ( 5 星 )

4.本田 ZR-V:94% ( 5 星 )

5.雷克萨斯 RX:93% ( 5 星 )

6.日产 Serena : 93% ( 5 星 )

7.雷克萨斯 NX:93% ( 5 星 )

8.本田 N-Box: 91% ( 5 星 )

9.丰田 Prius: 91% ( 5 星 )

10.日产 X-Trail:91% ( 5 星 )

11.雷克萨斯 LBX:92% ( 4 星 )

12.丰田 Alphard/Vellfire:92% ( 4 星 )

13.铃木 Swift:90% ( 4 星 )

14.铃木 Spacia/Spacia Custom:86% ( 4 星 )

15.马自达 Flair Wagon /Flair Wagon Custom Style:82% ( 4 星 )

16.Daihatsu Tanto/斯巴鲁 Chiffon:81% ( 4 星 )

注: Serena、NX 和 RX，LBX 与 Alphard/Vellfire，N-Box、Prius 和 X-Trail，CX-60 与 ZR-V%数相同，但 RX、LBX、N-Box、CX-60 总分较高

Crosstrek/Impreza 成功脱颖而出，关键在于撞击测试项目

JNCAP 主要评分的测试 3 大项分别为车辆撞击测试、主动安全测试以及事故自动紧急通报系统，2023 年度各项的满分依序为 100、89 和 8，使总分来到 197，车辆撞击测试项目除撞击外，也包含对乘客、行人的防护与未系安全带警示等，主动安全测试则包含 AEB 系统、LKAS 与油门抑制系统等，并且误踩油门抑制引入了新的对行人事故评估；事故自动紧急通报系统则是评价车辆在事故发生时，可否自动向相关单位进行紧急通报，基本型 （ 2 分 ） 可进行基本事故通知，先进型 （ 8 分 ） 则是在此之上。

整体来看，JNCAP 2023 年度测试表现是较 2022 年度还来得优异，除了 5 星车款更多之外，还可以发现没有车款的%是低于 80，同时 90%以上的车型更是多达 13 辆，而此次夺下最高「5 星大赏」的 Crosstrek/Impreza，也是继品牌 2020 年的 Levorg、2021 年 Outback 后，斯巴鲁车款近几年再次获得 JNCAP「5 星大赏」的殊荣。

Crosstrek/Impreza 获得 98% ( 193.53/197 ) 的成绩，车辆撞击测试、主动安全测试以及事故自动紧急通报系统成绩分别为 97% ( 97.03/100 ) 、99% ( 88.50/89 ) 、100 ( 8/8 ) ，而排名在后的皇冠车系总成绩为 95%，CX60 以及 ZR-V 则都为 94%，不过细看这几辆的 3 大项成绩，可以发现到在主动安全测试表现都相当优异，甚至皇冠车系拿到了满分，不过 Crosstrek/Impreza 之所以能成功脱颖而出，其最大原因则在于撞击测试的项目。

Crosstrek/Impreza 在撞击测试中得到了 97%的高分，也是所有车款中的最高成绩，对比皇冠车系的 91%、CX-60 为 90%、ZR-V 则是 88%也有一些差距，很令人惊艳的是，撞击测试的细项里，包括正面全宽撞击、正面偏位撞击、侧面撞击、后方车辆追撞、行人保护以及安全带警示等等，全部都拿下了最高 5 级的评价，象是皇冠车系或是 CX-60 都有几项被评为 4 级，撞击测试也成为 Crosstrek/Impreza 最终胜出的关键。

值得注意的是，CX-60 在 2022 年度就已经受测，并且得到 94%的成绩，不过最终却被评为 4 星，关键也在于后方车辆追撞时，对其驾驶和乘客的颈部保护并未很出色；而来到 2023 年度 CX-60 再度进行测试，主要也是针对后车追撞对颈部保护的项目来再测验，最终不管是对乘客还是驾驶，两项皆被评为 4 级，使总成绩获得 5 星的肯定。

其实 2022 年度 CX-60 的成绩就已经很优异，不过因为某几项测试并未很理想的情形下，即便最后%的分数很出色，但 JNCAP 却没有给予 5 星的评级，也显见 JNCAP 相当注重整体安全的均衡性，而这状况同样也发生在 2023 年度的 雷克萨斯 LBX 与丰田 Alphard/Vellfire 身上，两款车都获得 92%不错的成绩，甚至比 N-Box、X-Trail 与 Prius 还高，但很巧的是两款车都在行人头部保护并不理想，使最终仅获得 4 星。至于这回 4 款受测的轻型车仅有 N-Box 成绩超过 90%、并获得 5 星，其余受测的轻型车都被评为 4 星。