“算了下，加上广州补贴，一共2万9。”
老陈一边敲着计算器，一边精准算出风行游艇的补贴，娓娓道出自己换车的心路历程。
前阵子，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，老陈看到了“以旧换新”的补贴政策，十分动心。
毕竟，家里的轿车也开了挺多年，都快跟上高中的两个儿子同龄了，想换个大一点的车。
那为什么选择东风风行，选中风行游艇，老陈也说出了自己的想法。
“一个是它的央企背景，有保障；一个是开景逸S50多年的朋友推荐，没出什么大问题；最后一个肯定是补贴，一出手就是好几万，确实给力。”
确实，东风风行作为国资央企旗下的“排头兵”，或许日常话题性没有很高，但却是率先响应国家号召的车企，成为汽车行业以旧换新的极佳表率。
在政府补贴的基础上，东风风行直接推出十亿“以旧换新”补贴活动，涵盖了多款产品，用最接地气、最具诚意的行动助力更多用户轻松购车。
于用户，这是一次喜大普奔的福利和惊喜。
于汽车行业，这更是一个贯彻落实中央鼓励汽车以旧换新的行业样本。
（1）一下子大几万，也不玩套路，谁不心动？
今年以来，国内汽车市场愈发“卷”了。
从智能配置、内饰质感、到服务体验，再到价格，竞争可谓相当激烈。
当然，对于持币待购的终端用户而言，感知最深的依然还是购车的优惠力度。
“其实选它（风行游艇）之前，我也有去比过价，其他车企的补贴力度确实不如。”
老陈继续算了笔账，十万出头置换一台这么舒服、有质感的7座中型MPV，放以前真的不太可能。
“再加点预算，确实也有产品力更优秀的车型，但我觉得就不太值得了。”
纵观市场，尺寸跟风行游艇差不多的中型MPV，算上补贴力度，基本都卖到了15万以上。
更有甚者，合资的中型MPV都要20万以上。
也正是赶上这次“以旧换新”的东风，老陈觉得要抓紧机会上车。
除了风行游艇之外，东风风行旗下多款车型，譬如“创富利器”菱智家族等皆可享受高补贴。
以家喻户晓、热销20多年的菱智为例，凭借超大空间和稳定品质受到了很多创业人群的喜爱，在国家补贴和各地城市补贴的基础上，再叠加风行至高补贴10000元，综合补贴至高超17000元。
还有中大型MPV销量明星菱智PLUS，以其宽适大车身、多样化配置搭配，兼顾实用性、舒适性、安全性等，可享国家补贴7000元、风行翻倍补贴至高15000元，补贴至高超22000元。
更有创业省钱必选纯电菱智M5 EV，每公里低至1毛钱，超长续航加快充，完美契合货运载客各种场景，综合补贴至高超35000元。
这其中，风行雷霆补贴力度空前强大。雷霆630直接在国家补贴上疯狂加码，加上以旧换新综合补贴至高超70000元。
功夫汽车粗略计算，几家主流参与以旧换新补贴车企给出的金额，算上政策补贴，包括各新能源车企和传统车企在内，平均补贴额度在2-3万左右。
豪华品牌和部分新能源车企稍低，基本在2万以内。
而这次东风风行算上国家政策补贴，平均补贴额度接近3.5万，综合补贴至高超7万元。
力度之大，可见一斑。
不难看出，东风风行无疑是让利到了极致：车型多、补贴高、诚意足、还不玩套路。
老陈也直言不讳道：“这样的让利幅度，确实让我对于这个品牌有了更多好感。”
借助这次“以旧换新”活动，东风风行更让每一位以旧换新的用户都能低门槛享受到“换新车”的喜悦感，谁能不心动呢？
（2）选择风行游艇，不止于“真实惠”，更在于“真越级”！
当然，在价格之外，对于为何“一眼相中”风行游艇，老陈也说了几句心里话。
老陈认为，在选择一台MPV时，追求的是舒适、实用与性价比的完美结合。
“选择风行游艇的原因，实惠的价格是一方面，越级的完美体验是另一方面。”
虽然市面上中大型MPV琳琅满目，但对于老陈这种“城区用户”而言，尺寸合适、配置顶级、价格亲民的中型MPV才是首选。
“让全家出行不再将就”的风行游艇，就是这样一台车。
“我看到这台车的第一眼，就感觉跟老一代MPV都不太一样。”
风行游艇的造型，是以现代游艇为灵感，摒弃了传统MPV方正乏味的造型设计，将力量与时尚、空间与流线完美结合。
星河流动LED前大灯，光源照射范围广、距离远，可视度更高。
还有别具一格的乘风破浪式前格栅设计，个性定制前格栅呼吸灯，以及同级独有仪式感外后视镜迎宾灯，都独具特色，也是现在许多MPV车型所不能比拟的。
老陈还说道：“我儿子也挺喜欢这些细节满满的设计，与众不同。”
在设计之外，老陈特别提到了空间，这也是他最喜欢风行游艇的一点。
拥有同级最长2900mm轴距，可选2+2+3、2+2+2、2+3+2三种灵活座椅布局。
“印象最深的还是这台车的座椅，躺平那一下真的打动我了。”
风行游艇采用NAPPA真皮零压座椅，从主驾、到副驾、再到第二排，都有一系列可调配置，让每一位乘客都能找到舒适坐姿。
其中，第二排不仅支持前后滑动，更可以横向移动。
户外出行时，一、二排座椅还可以180°放倒接平秒变“大床房”，能够实现其他车型难以想象的“游艇躺”。
同时，第三排座椅全部放倒之后还能形成一个容积为1086L的宽敞后备箱，收纳大件行李、折叠自行车等都不是问题，甚至能打造成“儿童移动游乐园”。
最后是风行游艇的智能配置，没有花里胡哨，只有贴心实用。
如Future Link 4.0 智联系统，可以通过语音控制车载微信、腾讯随行和爱趣听等功能。
再如L2+级别智能辅助驾驶系统，拥有15项智能辅助功能，可以提供360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等多种安全保障。
“货比三家之后，更坚定了选风行游艇的想法。”老陈最后总结了一下。
而在看车的时候，老陈还看中了另一辆车。
“那台又大又新的MPV（星海V9）挺好看，很豪华，很有质感，性能也不错，我和我老婆也有点心动。”老陈跟功夫汽车说道。
这台风行星海V9，是东风风行全新新能源序列风行星海推出的首款车型。
作为“豪华智电头等舱”，星海V9从中式美学双前脸的外观设计、到墅居式全场景座舱、再到馈电情况下综合油耗仅5.27 L/百公里的出色能耗，都为当前的新能源大型豪华MPV做出了积极的示范。
在北京车展前，这款豪华旗舰新能源MPV已经进行了正式预售，并将于近日发布上市，值得关注。
（3）功夫拍案
“当然，这些都是我个人的看法，分享出来就是想让大家少走弯路、多省几万。”
老陈的购车历程，或许可以给其他准备“以旧换新”的车主提供一些价值参考。
通过十亿补贴活动，不仅降低了用户的购车门槛，更通过实实在在的补贴，让用户感受到了东风风行的诚意和用心。
这种以用户为中心的市场策略，无疑能为东风风行赢得了更多的用户口碑。
而从风行游艇、再到星海V9等车型产品，我们更可以看到，东风风行也在不断刷新用户对于国货的认知和认同感，打好品质战、价值战。
作为自主品牌国民车的代表，东风风行已然做好全面准备，让好体验的汽车产品惠及更多用户。
国货新时代，风行正当时。