5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间23.68-26.68万元。本次上汽大众打出了“拥车成本”的概念。叠加限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起，这性价比挺高的。
途观L Pro源自大众MQB EVO平台，融入Pro级智能数字架构，不光配备以高通8155芯片为基础的智能座舱，还内置上汽大众和大疆车载合作开发的L2+级别的智驾系统，将为用户带来“油电同智”的数字科技体验。在继承途观L优秀基因的基础上，进行了全方位的升级与革新，尤其是在车机智能化以及智驾等合资车型相对落后的领域，途观L Pro做了极大的提升。
在外观方面，途观L Pro基本延续海外全新大众Tiguan的设计语言，采用标准版与R-Line 版的双外观设计。其中，标准版配备先锋前脸，前格栅集成横向镀铬条修饰，左右两侧设置有直列式空气导流槽；R-Line版则配套黑色网状前格栅，左右两侧融合刀刃风格组件修饰，同时细节处镶嵌有“R”标识，官方称之为R-Line运动前脸。
值得一提的是，途观L Pro搭载IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的车型，单侧可达25,600像素。这一配置不仅提升了夜间行车的安全性，还通过专属车道照明、动态灯光辅助等功能，为驾驶者提供了更好的驾驶体验。
车身侧面造型较为饱满、简约，并对车顶行李架、轮眉等细节部位进行熏黑处理，营造出较强的时尚感与运动感。尾灯采用贯穿式设计，结合车顶扰流板组件与宽大的亮黑色后包围，层次感、辨识度十足。
尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，依旧是主打五座布局的都市SUV，带遮阳帘的可开启全景天窗也是标配。R-Line版还在下包围、外后视镜、车顶行李架、轮圈等细节加入熏黑元素，进一步凸显运动主题。
进入车内，途观L Pro搭载了全新升级的数字座舱，由15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、W-HUD平视显示系统、智能手机，共同形成6屏联动。
新车提供月影灰和深域黑两种座舱配色，顶配还在中控以及座椅还采用Alcantara材质，前排云感座椅还支持10点按摩；搭配恰到好处的镀铬元素以及环境氛围灯（30色），更显科技座舱氛围；在此基础上，高配还有智能香氛系统、可选配12个扬声器的哈曼卡顿音响系统，视听体验均直接拉满。
同时，其智慧车联系统也针对中国本土化深度定制，不仅界面UI与人机交互重新设计，还有科大讯飞技术加持的语音交互、腾讯车载微信以及无线CarPlay、CarLife和HiCar等。
此外，全新途观L Pro在智能驾驶部分采用了大疆车载解决方案，除了20个传感器得到升级，还加入了全新的双目摄像头、舱内摄像头、2个前角雷达、智能辅助驾驶控制器以及自动泊车控制器。这套系统采用了惯导双目纯视觉方案可以一键开启0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能，可轻松实现拨杆变道、智能加塞应对、近距离跟车、智能避障、大车避让等一系列功能。
动力方面，途观L Pro提供高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机可选，匹配七速湿式双离合变速箱。低功率车型最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩达320牛·米；高功率车型最大输出功率162千瓦，峰值扭矩达350牛·米。整车市区开下来的感觉很顺，在市区内驾驶感受非常棒完全能应付日常出行。
多种驾驶模式，满足日常各种路况驾驶。
起步非常轻松，丝毫没有小马拉大车的感觉，而且整个加速过程中还有着不错的爆发力，中后段加速动力也很充裕。重点是双离合变速箱的调校非常给力，换挡迅速且逻辑清晰，综合实力非常强悍。而且在稳定性和耐用性方面，这套动力组合也丝毫没有让人失望。转向手感和底盘调校也是优势明显，即便是新手也可以很好的掌控，市内用车更加方便。
写在最后
随着自驾的风靡，家庭出游成为现代生活的主要用车场景之一。最聪明的油车途观L Pro，不仅以其大空间、先进的智能驾驶辅助系统，更是以其智能座舱的科技魅力，成为家庭出游的理想选择。守护家庭成员，在长途跋涉时带来轻松愉快的乘坐体验。