比亚迪这次玩大了 秦L DM-i实测续航1977公里 车界新贵实至名归

 比亚迪这次真的玩大了!本以为年初的十几款荣耀版车型是在掀桌子,结果只是小试牛刀。搭载第五代DM技术的秦L DM-i才是真正的掀桌子,直接把燃油车和友商都整懵了。

 从1886年世界上第一辆搭载立式四冲程汽油发动机的汽车诞生开始,人类在油耗这件事上可谓是铆足了劲,一个字就是“干”!时隔138年,比亚迪终于把油耗干到了2时代,全球混动进入新时代,堪称工业奇迹。

 春运是中国人一年一次的大迁徙,旅途快不快乐就看你的油够不够。作为一个每年都要参与大迁徙的人来说,加油就像是噩梦一般,排队两小时,加油100块。跑不了多远,又得加入排队加油的队伍,可谓是回家之路一波三折。当我看到秦L DM-i综合续航里程可达2100公里的时候,真的有点激动哈哈哈。

 为了印证比亚迪油耗2时代的真假,有自媒体在5月31日直接来了一场直播,开着秦L DM-i 120公里版本车型,从西安到深圳,一路上体验了高速路段、城市道路和各种极端天气,最终数据显示满油满电的秦L DM-i续航里程为1977公里,综合油耗3.37L/百公里,续航达成率98.85%,着实厉害。而且这款120公里的车型,还是秦L DM -i车型中电池最重的一款,实测数据无疑是最接近日常生活使用的。

  正所谓“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,PPT的数据再厉害,也抵不过一场实测数据。以直播形式向观众展示秦L DM-i的真实油耗数据,更能体现比亚迪对于自家汽车和技术的自信。

  秦L DM -i之所以能在续航里程上遥遥领先,得益于比亚迪第五代DM技术。这项技术采用了“双行星齿轮组”方案,加上改进了发动机结构和技术,增加压缩比,进而实现量产发动机46.06%的燃油热效率。

汽车工业的百年发展史,其实就是一部油耗的进步史。作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪在2008年就推出了第一代DM技术。随后2013年推出第二代DM技术,2018年推出第三代DM技术,2021年推出比亚迪DM-i超级混动,2024年推出第五代DM技术,直接迈入油耗2时代的无人之境。10万人的研发团队夜以继日的死磕油耗,终于在2024年交出完美答卷。而从一个普通用户的角度来说,综合续航里程2100km让我不再有续航焦虑,即使是春运,也能满油满电一步到家。

秦L DM-i推出5个版本可选 ,80KM领先型售价9.98万元、80KM超越型售价10.98万元 、120KM领先型售价11.98万元、120KM超越型售价12.98万元、120KM卓越型售价13.98万元。就冲续航这一点,必须上120KM卓越型哈哈。

6月1日粤港澳大湾区车展正式开幕,秦L可谓是车界新贵,不少参展人员直奔秦L的展区,炽手可热。另外秦L发布即量产,上市即交付,看这个热度,秦L6月的销量应该是遥遥领先,值得期待!

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