2024年，新能源市场的内卷是各位有目共睹的。有些品牌选择向下兼容，不断刷新同级价格底线，而有些厂家则尝试向上突破，让消费者用同样的价格，享受到堪比百万级的用车体验，而小编这次要试驾的全新阿维塔11，就属于后者。
值得一提的是，全新阿维塔11的整体设计没有发生太大变化，毕竟这套外观在2023年发布至今，依旧非常前卫，属于百看不厌的类型。并且也顺势引领了阿维塔之后几款车型的设计风格，因此哪怕面临升级改款，外观也不会影响用户对它的评价。
而面临汽车行业持续且深度的内卷，阿维塔深知，想要成功破局，一昧依赖降价并不能取得用户好感，反而只会拉低品牌身价。因此全新阿维塔11的指导价依旧为30万起售，只不过新车在舒适、智能等诸多细节处进行了升级，让产品在保持原汁原味的基础上，变得更有温度。
首先在看得见的部分，阿维塔11 2024款新增晖金色车身，这是一种高饱和度的外观颜色，据说灵感来源于宋朝诗人范仲淹在《岳阳楼记》中的一句诗词，有点像日出或者日落时地平线交汇处泛起的金色光芒，这不仅是2024龙年流行的颜色，同时也寓意着龙行龘龘、金碧辉煌的美好祝福。
不仅如此，该“变色龙”车漆的产品，在白天和夜晚，晴天和雨天等不同状态下它所呈现的车身颜色也会有些细微差别，就好像你在不同的角度观察夕阳时，所呈现的美感也各有所差异。哪怕是在阴雨绵绵的天气下，变幻多色的车漆也能带来一种高饱和度的美感。
其次，进入车内，阿维塔11全系标配前排双体感零重力座椅，具备三挡通风、三挡加热和按摩功能，其中包含三种力度和五种模式。并且当座椅完全展开后，躯干臀部角和膝部角都达到了120°，可能大家对这个数字没什么概念，举个例子，相当于宇航员在太空零重力状态下漂浮的姿态。
另外，在具体座椅材质用料上，全新阿维塔11也进行了升级，前后排座椅材质升级为了触感更为细腻的半苯胺真皮。而这种材料过去普遍出现在奔驰S等百万级豪车上，只不过这次阿维塔直接将半苯胺真皮的门槛，打入30万价格区间。
除了在触觉方面的升级以外，在听觉部分，阿维塔11 2024款同样做到了豪华车水平。比如，新车全系搭载英国之宝音响系统，座舱内共有25个高保真扬声器，覆盖中高低三大音域，不仅能够完美还原人声的层次感，同时还带来了7.1.4声道的环绕式沉浸效果，而2016瓦的功放功率也实现了对BBA等传统豪华品牌的碾压。
最后除了这些能够看见、听见的部分，阿维塔11 2024款还在一些我们看不见的部分做了升级。比如，全新阿维塔11全系标配华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统，其中包含全向防撞系统CAS 2.0和城区NCA功能，在华为智能驾驶系统强大的辅助下，可带来更加强大的识别能力和避让能力。
举个例子，它在运算逻辑上不再依赖传统高精地图，也就意味着全系阿维塔11将通过全车3个激光雷达在内的共34个传感器，对车辆周围的死角位置进行全方位探测，不仅可以帮助驾驶员识别看不见的危险，同时在面对潮汐车道、公交专用车道等城区复杂路况下，灵活规划路径，进一步增强未知路况下应变能力，而3激光顶格感知能力带来的既高效又安稳的智驾体验。
汽车网评：多项功能升级优化，能否成功打动消费者？
如今消费者对于产品的需求其实很简单：无非就是在相同的价位下，买到更好的产品。就拿30万这个门槛而言，有太多高端纯电动车可以选择，其中不限于特斯拉model Y、蔚来ES6等主流竞品，但无一例外，它们对标的用户也仅仅只是某一个群体，并没有向更高纬度的市场发起冲击。
而全新阿维塔11就不一样了，新车推出的六大升级项，包括图智驾、英国之宝音响、双零重力座椅、晖金色车身等等几大重点部分，都是为了吸引更高级别用户的青睐。比如，原本预算百万级买一台新能源车的消费者，现在仅需30多万就能拥有几乎同等级的待遇，而这种降维市场打击，谁又能扛住呢？