就在昨天奇瑞汽车公布了销量快报。5月份奇瑞控股集团销售汽车188556辆同比增长35.5%，得一提的是，其中出口92481辆，直接占据了销量的半壁江山，同比增长20.4%；新能源销量42733辆，同比增长279.3%，今天大家分析一下奇瑞集团5月份的销量。
随着新能源各厂家的“卷”，本应该是购车淡季的五月，出乎意料呈现出繁荣的景象，特别是在新能源汽车销售方面，五月的新能源汽车销量42733辆，同比增长279.3%。从1月到5月，奇瑞新能源汽车的销售量累计达到了135,861辆，同比增长了168.9%。值得注意的是，连续三个月，奇瑞新能源汽车的单月销量同比增长超过了一倍，而在5月份，增长甚至超过了两倍。
今年以来，奇瑞集团在新产品、新技术领域的“推新”速度越来越快。刚刚过去的5月份，奇瑞旗下全新SUV风云T9上市，包括高端新能源重磅车型-星纪元ET也是在5月份全球上市，首款纯电，增程式双动力同步上市的产品。从主要的销售品牌来看
奇瑞品牌 五月份销量117939辆，同比增长24%；今年1-5月，奇瑞品牌累计销量583073辆，同比增长45.2%。
其中得风云T9在上市采用测试模式吸引消费者，风云T9国内首个侧面抨击后坠落深坑的极端事故，充分表现该车的水准，从预售开始到上市得到了4.5万的成交量，这也是奇瑞的一种销售手段，相信今后还会有更多的挑战，来得到消费者的认可。
星途品牌5月份销量7612辆，同比增长109.2%；1-5月份销量31980 辆，同比增长 101.1%%。
就今年以来，持续推追风C-DM、瑶光C-DM、星纪元ET等高品质新能源汽车，其中等星纪元ET在上市第一天成交量就达到了上千，星纪元ET无疑是2024年五月销量最大的功臣，而其热销也并非偶然，星途品牌不管是在质量还是推广都做的非常好，星纪元ES获得国内首个“NESTA六维电安全”认证奖项，以及震撼底盘撞击以及31.9米高空坠落的实验都让消费者感受到其以“安全”为主的品牌理念。相信往后星途可以更加兑现2024年奇瑞集团“不客气”的豪言。
捷途品牌5月销量36743辆，同比增长85.4%，1-5月累计销量181,467辆，同比增长99.99%
捷途在五月的销量排名中，燃油型销量位列中国品牌燃油SUV第四名，强势进入第一梯队，而其在去年上市的第二个月就突破万的销售量，也是首个最快的硬派越野车型破万的车，并且在汽车销量快速的同时，其形象店建店的速度比同类品牌领先了四倍以上，我想这种极力为顾客打造优质体验的方式，也是消费者愿意消费的原因。
iCAR品牌首款产品上市3个月，5月份销量6,668辆。
iCAR虽然是奇瑞旗下的新品牌，产品也比较少，其市场热度可不低，对于一个新出的品牌，每个月都可以超过5000台交易，已经是非常成功了。
奇瑞持续在技术领域发力，不断在智能科技以及新能源技术方面突破的奇瑞汽车，将会在未来的市场竞争中，用产品实力和技术实力说话。并且为了相应国家政策，在四月底就推出了推出“百亿补贴”置换活动，以旧换新至高抵50000元，更有多重惊喜好礼，助力消费者购买心仪好车。并且奇瑞视产品质量为生命，坚信品质是品牌的基础，品牌是企业发展的关键。为了确保产品开发的效率和质量，奇瑞提出并完善了V字型研发体系，实现了市场、用户再到市场的闭环。小编认为以上几点都是奇瑞可以在当前这个市场严重内卷情况下，还能得到众多消费者选择的原因。
作为中国车企中具有较高全球化水平的企业之一，奇瑞已经拥有超过1400万全球用户，其中包括近380万海外用户。奇瑞的产品已经出口到全球80多个国家和地区，并计划进一步扩展到欧盟、东欧、澳新、北美、中南美、中东和中亚等市场。在《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单中，奇瑞在汽车品类中排名靠前，显示了其在全球市场的影响力和认可度。
奇瑞集团在出口方面取得了显著的成绩。截至目前，他们的汽车出口量已达到93.71万辆，同比增长了101.1%，连续21年保持了中国品牌乘用车出口的领先地位。令人鼓舞的是，今年5月份，奇瑞集团销售汽车达到了18.8万辆，同比增长了35.5%。其中，出口量达到了9.2万辆，同比增长了20.4%。这些数据无疑显示出奇瑞在国际市场上的竞争力和发展潜力。
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以上的数据都显示着奇瑞集团汽车的品质保障，在当前混乱的汽车市场，无底线的低价格已经是见怪不怪了，而奇瑞一直拥有者正确的竞争观，在保障产品质量的同时顾及自身企业的长远发展，我相信这也是奇瑞的销量不断上升的重要原因。以“人”为本才是获得市场的正确途径，奇瑞的成功离不开这一原则。