随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升，新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起，成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示，国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆，同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广，一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的，有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家，也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
今天我们就来深度对比一下这两款具有代表性的MPV，通过动力系统、驾驶操控、豪华配置、空间体验和安全性能等5个关键维度，看看哪款车型更能胜任消费者心目中的“五星”选择。
吃得少跑得远，基于纯电平台开发才是真插混
首先看动力系统，新岚图梦想家基于原生纯电平台打造，是全球首个正向开发的双动力技术架构，在电机和电池尺寸的布置上更为灵活，配置四驱+大电机+混动专用高效发动机，拥有匮电油耗更低、动力更强劲等特点。其中梦想家插混动力车型搭载前后双电机，系统总功率420kW，系统总扭矩840N·m，最高车速达203km/h，这样的动力性能已经可媲美百万级的轿车或SUV的水平了。同时前后双电机组构的智能四驱系统，前后扭矩能在0-100%间无极调节，应对各种道路状况。因此不管是一家大小郊游，还是公司团建、约客户钓鱼等场景，满乘满载都依然能保持动力充沛。
而别克GL8作为油车MPV的霸主，在新能源大潮席卷下也拿出了自己的插混方案，但多少有点被迫应战的意思。其在油车平台上延展出一套由1.5T发动机+前置单电机+2挡DHT组成的插混动力系统，系统总功率为292kW，系统总扭矩为580N·m。这在合资车型里面确实属于上流水平了，但对比起梦想家无疑差着一大截。而且油车平台也限制了别克GL8的电池包大小，搭载24.4度电的电池组，CLTC纯电续航仅为138km，匮电油耗为6.97L/100km。
相比之下，梦想家CLTC纯电续航里程为236公里，如果按照市内通勤一周五天、一天40公里算的话，完全可以当纯电车使用，实现一周一充。如果跑长途，梦想家CLTC综合续航里程为1231公里，一般跨市两个来回都不用跑加油站，完全无续航焦虑。关键是匮电油耗也低至5.36L/100km，经济性显著，无论家用还是商用都能省下一笔用车成本。
够快够稳，开MPV也可以有驾趣
时下消费者选购MPV，已不再仅仅将其视作单纯通勤工具，而是开始更加注重驾驶体验。新岚图梦想家基于澎湃的动力性能，全系配备智能四驱系统，驾驶起来提速爽快且平顺有力，零百加速仅需5.9s。同时也刹得住，在满载情况下百零制动距离为35.79米，这就能让驾驶者更放心地进行提速、超车。底盘方面搭载前双叉臂+后五连杆全铝底盘，这通常是百万级豪车才有的配置，能够帮助车辆在加速、转弯情况下保持车身平稳姿态，提升驾驶乐趣。
别克GL8则采用MPV里较为传统的前麦弗逊+后多连杆悬挂系统，比较注重虑震方面的调校。零百加速时间为7.8s，相对于梦想家来说也显得较为“佛系”。在百零制动距离上，别克GL8为42米，这相当于多出梦想家2个车身位的距离了。可以看得出，别克GL8多年来潜心深耕商务MPV领域，在舒适性上有较高的造诣，而在驾驶乐趣方面则是有所缺失的。
另外，别克GL8全车配有16个传感元件，能够支持L2级驾驶辅助功能。而梦想家全车配备23处传感元件，实现L2.5级的驾驶辅助，包括主动刹车、疲劳驾驶监测、前后方碰撞预警、变道辅助、全场景自动泊车/遥控泊车、智能推荐变道等智驾功能。显然新岚图梦想家在智能驾驶辅助方面更胜一筹，驾驶富有驾趣之余，也更加从容和安全。
舒适性只是基本，健康才是进阶豪华
如前所说，别克GL8在商务MPV市场深耕多年，豪华体验是有口皆碑的。“美式大沙发”座椅乘坐厚实舒适，前排座椅支持电动调节，二排座椅支持10向调节+加热、通风、按摩，舒适性配置可谓不低。近年来在智能化上也进步明显，搭载30英寸液晶仪表+中控屏一体屏，支持语音控制、Carplay等功能，同样在合资车里跻身上流水准。
而新岚图梦想家在这方面也极具竞争力。采用三12.3英寸的液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏配置，不仅支持四音区+方言识别的语音控制，还支持手势交互、手机控制等，无论对司机还是乘客来说，都提升了用车的便利性。座椅功能也实现了“人无我有、人有我优”，前后排座椅都支持电动调节+加热、通风、按摩+座椅记忆，二排头等舱座椅支持14向电调等。关键是梦想家还搭载了魔毯空气悬挂+CDC软硬调节，这不仅大大提高了车辆行驶的平稳性、有效提升车内乘坐体验；同时迎宾模式能在用户上车时主动降低车身高度，提供了尊崇的仪式感。
值得一提的是，在看不到的地方，梦想家也下足了功夫，使用OEKO-TEX®认证的母婴级亲肤面料，以及配备森林级智能空气管理系统，有效净化车内空气，关注大人小孩的健康安全，绿色座舱豪华理念更高一级。
MPV应该空间大，更要人性化
对于一台MPV来说，空间是更为基础的要素。别克GL8三围尺寸为5219x1878x1807mm，轴距为3088mm；而梦想家对应数据为5315x1985x1820mm，轴距3200mm，全都更胜一筹。因此体现到外观上，梦想家气场十足，往CBD或商圈停车场一放都很能出片。
内部空间上，别克GL8与梦想家表现不相上下，各有优势。比如三排立起情况下，别克GL8行李空间达521L，稍优于梦想家的427L；而在三排放倒情况下，梦想家的行李空间能够拓展至2680L，远胜于别克GL8的1650L。而且梦想家由于车高优势，1.2米高的儿童能在车内直立自由走动；空悬底盘可以降低车身，搭配有儿童拉手，老人小孩上下车更便利。因此在人性化方面，新岚图梦想家相比别克GL8显得更为出色。
道路千万条，安全永远第一条
因为MPV通常用于多人出行场景，所以安全对MPV来说尤其重中之重。梦想家采用超高强度刚性车身，高强度钢+铝合金占比高达79%，带电池包整车扭转刚度达35400N·m/deg，是传统豪华MPV三倍以上。这相对于GL8较低的高强度钢占比、无2000MPa高强度钢等技术方案，梦想家的车身安全优势不言而喻，堪称移动城堡。而且是硬核科技加持的移动城堡，因为梦想家配备23个硬件传感器，具14项主动安全功能，比如DMS疲劳监测，能有效降低因疲劳驾驶引发的安全事故；比如AEB主动刹车，避免“鬼探头”、电瓶车乱穿马路等碰撞风险。这些都让梦想家变得更加安全。
不得不说，近年来自主品牌产品在安全性上逐渐超越外国产品已是公认的事实。两年前就有知名媒体拿梦想家与日系MPV王牌丰田埃尔法进行对撞，结果后者的A柱发生了严重扭曲，车门无法从外开启。而梦想家整体框架没有太大破坏，全车车门没有锁止，前后排气囊也对假人起到良好保护作用，其安全性能可见一斑。
经过对新岚图梦想家与别克GL8深入对比，我们不难发现，新岚图梦想家在动力系统、驾驶操控、豪华配置、空间体验和安全性能这五大关键领域均展现出优势竞争力，不仅是豪华MPV里的“五星战士”，也称得上是MPV用户的的“五星”选择。
而目前新岚图梦想家插混动力车型共提供了3个版本，分别是超长续航卓越版、尊贵版和旗舰版，那么用户该如何选择呢？
从配置来看，新岚图梦想家起售价为33.99万元，无论哪个版本，都标配了相同的高效插混动力总成，提供充沛动力和超远续航，并且四驱动力+双叉臂+五连杆+全铝底盘，也让驾驶质感超越同级。同时还配备有360°全景影像+透明底盘、三12.3英寸仪表屏+中控屏+副驾屏+8155芯片，以及电动座椅记忆、二排头等舱座椅等等配置，可谓入门即是高配。
而中配的36.99万元尊贵版车型，售价比卓越版贵3万，却升级了L2.5级智驾系统，具备车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、自动泊车、遥控泊车等25项功能，用户可以享受更高阶的智能驾驶辅助。同时还加入全车多层隔音玻璃、前排座椅加热通风按摩、四音区拾音、10扬声器丹拿音响等舒适性配置，使得乘坐质感进一步提升。而对比售价38.99万元的中配别克GL8车型，GL8既没有智能泊车、变道辅助等智驾功能，前后排也没有按摩、座椅记忆等舒适性功能。由此可见，这一配置版本的梦想家性价比非常出色，追求性价比的用户无疑可以闭眼入尊贵版车型。
如果预算充足的家庭用户，则可以一步到位，选择41.99万元的旗舰版车型，能够获得更高品质驾乘体验。因为该版本车型配置拉满，进一步增加了魔毯智能底盘和CDC可变悬架，可以通过预扫描路面状况进行底盘的软硬、高低调节，带来提升驾驶质感、增强乘坐舒适性、降低油耗等等优势。相比之下，别克GL9顶配同样是定价41.99万元，多出了三排座椅电动调节/放倒、HUD抬头显示等功能，但依然是两驱动力、前麦弗逊+后多连杆悬挂、无前排座椅按摩等功能。因此在同等价位下，梦想家在舒适性体验上更胜一筹。
而且好消息是，最近新岚图梦想家官方还给出了富有诚意的购车优惠政策。即日起下定新岚图梦想家，最高可以享受价值5.7万元的权益，包括30000元的置换礼、全系赠送航空铝地板、尊贵版车型升级吸顶屏、以及终身的整车、三电免费质保、免费车机流量等等。因此有意愿的消费者，大可趁这波优惠政策入手梦想家了。