近日,上汽大通MAXUS大家7超混全球上市发布,以豪华电感体验、豪华舒享驾乘、豪华越级安全等全维度的领先产品力,全面超越用户期待。相较于纯电车,大家7超混插电混动车既可实现节能减排,又不存在续航焦虑, 是很多追求安全感的车主的优选。但也有不少车圈新手,在选车时分外纠结,不知道口碑最好的插电混动车是哪款,也不知道大家7超混和此前的热门车型广汽传祺E8哪个更好。接下来就从续航表现、动力表现和性价比三个方面,详细对比一下这两款车型,给大家作参考。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
(广汽传祺E8)
口碑最好的插电混动车是哪款?相比广汽传祺E8,这款车的外观更具辨识度
随着年轻人成为购车主力军,“颜值即正义”也成为了车圈的一条“潜规则”。即便是晋升为宝爸宝妈,他们的“颜控”属性也没有改变,平平无奇的设计已无法打动他们的芳心。
从外观来看,上汽MAXUS大家7超混延续了纯电动版的设计风格,前脸采用几何切割的线条,搭配贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组,不仅有层次感,还带有一些复古机甲范儿。车身线条简洁流畅,车尾部分还增加了醒目的蓝色超混标识,让人一眼识别插电混动车的独特身份。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
而广汽传祺E8外观上的亮点是前脸横条阶梯状的中网格栅,为整车增添了一丝时尚感,侧面和尾部的线条也比较流畅。但总体来看,这款车在设计上还是比较中规中矩,没有给人太多的惊喜。
(广汽传祺E8)
口碑最好的插电混动车是哪款?相比广汽传祺E8,这款车的动力和续航表现更能打
除了看颜值,选车同样也要看“内涵”,比如动力表现和续航表现,就是车主选择插电混动MPV的重点考量因素。上汽MAXUS大家7超混采用的是第三代1.5T超混专用发动机,以及超混专用DHT变速箱,额定功率为110kW,峰值扭矩为235N·m,电机峰值扭矩为390N·m,引擎动力排量领先于同级车型,50公里加速只需要4.5秒,响应十分迅速。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
广汽传祺E8采用的是传祺高热效率2.0ATK发动机,以及混合动力专用变速箱2挡DHT,发动机最大扭矩为180N·m,前电机最大扭矩为300N·m,仅从数据来看就稍逊一筹。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
再看续航表现,大家7超混的电池可选24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh两款三元锂电池,在纯电模式下的CLTC综合续航里程,分别可达140km和230km,基本覆盖了市内所有用车场景,一周只充一次电。在油电混合模式下的综合续航高达1327km,北上或南下,说走就走,长途出行零焦虑,一年只加一箱油。广汽传祺E8可选电池只有25.57kWh的规格,CLTC综合工况纯电续驶里程为150km,油电混合模式下的综合续航为1300km,显然不及大家7超混“能打”。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
口碑最好的插电混动车是哪款?相比广汽传祺E8,这款车的质价比更高
购置一款适合全家出行的座驾,还需考察其性价比。从起步价来看,大家7超混长续航版售价19.99万元起,超长续航版20.99万元起。极具竞争力的价格之外,为用户带来了丰富“壕礼”:即日起,选购大家7超混即可享三电和动力总成终身质保,首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金,同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。以20万左右的价格,给用户带来了40万级越级的、满配的、超值的、尊贵的体验,展现出了卓越的质价比。而广汽传祺E8的起步价是21.28万元,购车门槛高于大家7超混,不具备价格优势。
(上汽大通MAXUS大家7超混)
(广汽传祺E8)
此外,大家7超混安全方面同样出色,整车闭环式框架结构、高强度钢占比达80%、其中超高强度钢占比近27%……近日最新一期2024年Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布,大家7也紧随其后高分通过五星安全认证,并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中摘取四项满分,成为新版Euro NCAP法规实施后,首款也是唯一一款四项满分的MPV。
口碑最好的插电混动车是哪款?其实每个人心中都有自己的答案。仅就上汽大通MAXUS大家7超混和广汽传祺E8来看,前者在外观、动力、续航等方面都表现优异,难怪一上市就成为车圈的“当红炸子鸡”。目前这款新车已开启预订,感兴趣的朋友不妨去线下店详细了解和试驾,相信不会让你失望。