捷豹路虎近年也开始着手推进新能源化转型，但目前为止，路虎推出的新能源车型，主要还是以插电混动，并没有在售的纯电动车型，不过，这种局面预计很快会发生改变。近日，捷豹路虎和奇瑞汽车正式签署战略合作意向书，捷豹路虎将授权“Freelander神行者”品牌给奇瑞，并基于奇瑞电动化平台，打造一系列电动产品。
提到路虎神行者，这款路虎经典的入门SUV车型相信不少人对它还是有点记忆，它前后发展过2代车型，是十分典型的城市SUV。直到2016年，神行者正式被全新推出的发现神行取代，不过发现神行很多方面都延续了神行者的元素，包括其出色的越野通过性，以及城市化的属性。而在2020年，发现神行中期改款，并正式更名为发现运动。
从某种意义上来说，“Freelander神行者”品牌算是用全新的方式回归。与以往捷豹路虎主导研发不同，这是“Freelander神行者”品牌是奇瑞和捷豹路虎合作研发，并成为一款纯电动车型，这种模式或许跟如今吉利与奔驰合作的smart有点类似，中方企业负责提供纯电化平台技术，外方企业负责设计、品牌等方面的研发。
这种合作模式确实也能起到不错的效果，双方既能在技术方面各取所长，同时利用捷豹路虎品牌形象，可以为产品提升软实力。以smart为例，今年5月份销量为3327辆，1-5月累计销量为8916辆，对于一款主打时尚个性化的合资纯电动车品牌来说，算是比较不错的成绩。
当然，奇瑞与捷豹路虎的合作也有比较长的时间，相信双方配合起来也比较协调。全新品牌的纯电动车型产品，前期将率先在中国市场销售，可以看出捷豹路虎对中国市场还是相当重视的。而未来，这些纯电动车型也将出口到海外，也有可能会返销欧洲市场，要知道在欧洲市场对捷豹路虎品牌的认可度也是比较高的，这也可以为奇瑞海外市场的发展提供更多有效的经验。
至于这些纯电动车产品将会有哪些特征，目前官方暂未披露，但我们可以大胆地推测，这些纯电动车产品将会保留路虎一贯的越野属性，对于公路操控性能，奇瑞和捷豹路虎也有自己的一套心得。不仅如此，他们还会融入一些智能化技术，包括智能车机系统、智能驾驶辅助系统等等，这方面奇瑞还是能拿得出手。
而新品牌的定位也同样很关键，路虎神行者曾经是入门级的产品，有没有一种可能，新品牌的定位将在略低于路虎发现系列呢？又或者不再以高端形象示人，而是主打时尚个性化的产品定位，类似smart和MINI那种调性，这种可能性也是存在的。
汽车网评：奇瑞与捷豹路虎的这次全新合作确实让人非常期待，毕竟双方机械素质都比较执着，推出的产品相信也不会差。当然在营销方面，他们需要更多的创新，这样才更符合新品牌的新形象。