在2022年4月宝马推出全新7系的时候，广大网友感觉宝马的设计师真的不行，怎么会设计出这么丑的宝马车，之后推出的一些新车都还行，比7系好很多，渐渐这个话题也就慢慢淡化了。但最近宝马发布的全新一代X3再次刷新了我们的认知，这是怎么回事呢？
作为换代产品，全新宝马X3的外形进行大幅度调整，换装了全新的设计风格，车头的双肾格栅尺寸进一步加大，采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰（M50 xDrive版是类似封闭式的黑色横幅），并支持选装环形光耀格栅，规格直接拉满，档次感很高。
宝马7系
档次感是一方面，颜值呢？这个大鼻孔本身就比较丑，内部对角线的饰条又太“非主流”，我个人本身对车的颜值要求就比较低的，这个全新宝马X3的设计我都直摇头了，广大宝马粉丝们应该更坐不住了吧！这样一看，似乎7系突然变好看，有没有？
再回到设计上来，下包围的设计与格栅相呼应，根据车型版本的不同，下包围会提供不同的设计风格。前大灯内部依然采用我们熟悉的双“L”日行灯，并配备了矩阵式LED光源。另外，全新宝马X3提供8种标准配色，其中首次加入了“沙丘”色（Dune Grey metallic）。
侧面的设计看起来还行，一体式的腰线在细节上采用上扬的处理，与车顶边缘共同修饰组成了C柱与后窗，而半隐藏式的门把手也是宝马比较新的家族式元素，新一些的车似乎都换成了这样的设计。另外，根据配置的不同，全新宝马X3将提供18-21英寸的轮圈，样式有多种，M50 xDrive版车型还在细节上采用了红色卡钳，突显了其性能版的身份。
车尾的样式比较简洁，车顶上带有扰流板，样式中规中矩。最需要说的是尾灯，尾灯是全新设计，内部灯组很科幻，点亮后有不错的视觉效果，但整个设计样式就另当别论了，单独看还行，但和整个车尾搭配在一起就感觉很奇怪了，真是越看越丑，不知道大家有没有同感。另外，M50 xDrive版车型采用的是双边共四出的尾排，其它版本都是隐藏式设计。
相比设计糟糕的外观，全新宝马X3的内饰样式就明显“正常”多了，这也在意料之内，毕竟采用的是全新的家族式设计，与之前的全新X5、全新X2、全新1系等都比较类似。中控是12.3英寸+14.9英寸的双联屏，内部带有支持QuickSelect功能的iDrive 9系统，这也是宝马最新的产品了。
其它细节上，全新宝马X3取消了大量的物理按键，大部分功能都在大屏里触屏操控，并可选装HUD抬头显示系统，整体向新能源看齐。另外，挡把也换装成了更为小巧的设计，精致感更好了。驾驶辅助上，全新宝马X3将标配L2级的驾驶辅助功能，并还能选装自动变道以及自动泊车等。
乘坐上，普通版的座椅采用织布+皮质的材质，M50 xDrive版的座椅则采用真皮材质，舒适性上会有一定的差别，不出意外，M50 xDrive版的舒适性应该会更好。
动力上，全新宝马X3提供柴油、汽油与插电混动等多种组合，与国内相关的是汽油版与插电混动版。普通版车型的汽油版采用2.0T+48V轻混的组合，分为两种调节，最大功率分别为208马力与259马力；M50 xDrive汽油版搭载的是3.0T发动机+48V轻混的组合，最大功率398马力。
插电混动采用2.0T+电动机的组合，系统综合功率299马力，最大扭矩450牛·米，与之匹配的是19.7千瓦时的电池，在WLTP工况下的续航里程为81公里-90公里。
●编辑有话说 通过本文可以看出，作为换代车型，全新宝马X3的变化可谓翻天覆地，尤其是外观，一点都看不出上一代的影子，全新的设计真的是让人一言难尽，真的印证了那句话：没有最丑，只有更丑！全新宝马X3完全可以竞争宝马史的最丑车型，这时候奥迪Q5与奔驰GLE应该是最开心的吧，不花力气就吧宝马X3“淘汰”了，未来引入国内的时候，宝马X3的市场表现可能会创新低。
虽然颜值有很大问题，但还有一个补救办法，那就是价格。目前国内在售的宝马X3价格为39.96万-48.69万，有的地区价格可以谈到31万以内。另外，目前同级别的国产新能源整体表现很不错，颜值、配置、舒适与性能都可圈可点，未来引入国内的宝马X3指导价能变成现在的优惠过的价格，之后优惠过能25、26万买裸车的话，那还是可以的，毕竟之前有可参考的事件：20万的雪铁龙C6都是缺点，10万多的C6都是优点，不是吗？关于全新宝马X3大家有什么想说的，欢迎在评论区留言。