6月18日。倍耐力为斯图加特汽车制造商保时捷的标志性车型911带来了四款运动轮胎——搭载于保时捷911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS和P Zero Corsa，以及搭载于911 GT3 的P Zero Trofeo R和P Zero Corsa。
其中，倍耐力产品系列中最注重性能的轮胎P Zero Trofeo RS，刚刚被德国杂志《Auto Bild Sportscars》评为可用于赛道驾驶的最佳公路半热熔轮胎，该杂志最近在911 GT3 RS上对多款轮胎进行了对比测试。
保时捷911 GT3 RS
据了解，保时捷911 GT3 RS在轮胎开发过程中面临了多项技术挑战。轮胎既要增强车辆在公路上的驾驶特性，又要借助车辆极致的空气动力学和轻量化设计，提供接近于赛车的性能表现。
倍耐力为此专门打造的两款全新轮胎满足了这些相对矛盾的需求，前轮规格均为275/35R20，后轮规格均为335/30R21。P Zero Trofeo RS是一款专为展现赛道高性能而打造的半热熔轮胎，而P Zero Corsa轮胎更偏向于公路驾驶。搭载于保时捷911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS轮胎具有比P Zero Trofeo R轮胎更广的工作范围，这主要得益于倍耐力在世界顶级赛车运动中积累的经验。该轮胎凭借其快速的预热能力提供瞬时抓地力，使驾驶员在赛道上从第一圈就能挑战极限。由于磨损率降低，即使在最严苛的驾驶过程中，轮胎也能承受压力。这要归功于其强化的内部结构，能在巨大的空气动力学荷载下提供支撑，通过虚拟设计技术优化的胎面设计，以及采用了拉力赛沥青路面轮胎配方的专用材料。P Zero Trofeo RS轮胎兼具在干燥路面的高性能表现，及驾驶在潮湿路面的安全性。
保时捷911 GT3
而搭载于保时捷911 GT3的P Zero Trofeo R轮胎同样采用了源自赛车运动的技术和工艺。这款轮胎通过不断升级，在专为保时捷设计的最新版本中实现最佳性能表现，该产品也是打造搭载于911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS轮胎的基础。搭载于911 GT3的P Zero Trofeo R和P Zero Corsa均提供255/35R20和 315/30R21两种规格。