6月19日，新一代哈弗H6正式上市，售价区间为11.79-14.39万元，综合优惠后售价区间为10.39-12.99万。
此次推出的为1.5T和2.0T两款5个配置的燃油车型，搭载Hi4混动技术的车型则将会在后续推出。具体售价为1.5T Pro版、Max版、Ultra版分别售11.79万、12.39万、13.19万，惠后价格为10.39万、10.99万、11.79万；而2.0T车型两驱和四驱版分别售价13.39万和14.39万，惠后价格11.99万和12.99万。
全新一代哈弗H6全面进阶，为用户提供高质价比的用车体验。新一代哈弗H6从“看得见的品质”和“看不见的品质”上，为用户提升底线，实现设计、智能、舒享、动力等全面进阶。
显然，作为中国汽车的一张名片，长达103个月高居细分市场销量榜首的H6，此次换代后势必因其高性价比为该市场带来更大的活力。
车舆说：诚如李瑞峰在上市会上所说，“中国汽车品牌是个整体、是个符号。卷没问题，但要健康的卷，良性的卷、有底线的卷，这个底线，就是要给用户带来长期的拥车价值。”
中国车企现在过度卷不是好事，卷技术卷还是卷价格其实都是卷，过度的竞争对于行业就是伤害，不仅伤害了企业，最终受伤的还是用户。当然，掀牌桌需要勇气，这是一招七伤拳，自身不够硬就是未伤敌先伤己。
新一代哈弗H6的上市，其实还不是一个掀牌桌的动作，仍然是一个卷的行为，但长期主义下的卷或者是打破当前过度卷的行为。