记得前阵子看到一则消息，说：“吉利银河混动销量突破12万辆，成为中国混动首年销量冠军。”Niubility，定语用得666呀。今天漫哥本来想正正经经写5月份SUV销量TOP 10的，看来格局小了，改成写5月SUV市场十销冠吧。
销冠10号：理想L6
5月销量：12965辆
恭喜理想L6，获得中大型SUV市场销冠！凭借着本来就不俗的技术配置，以及合理的价格策略，理想L6五月份卖出近1.3万辆，力压问界M7。不过这也不是什么值得高兴的事，因为L6抢到的很可能是自家兄弟L7的市场。毕竟两台车外观、尺寸、配置差不太多，价格却差7万，原先想买L7的怎么也得心动一下。
销冠9号：吉利星越L
5月销量：14230辆
恭喜吉利星越L，获得紧凑级燃油SUV中国品牌销冠！尽管现在新能源车如火如荼，渗透率不断增高，但燃油车依旧保住市场半壁江山。可惜，紧凑级燃油SUV这个细分市场竞争实在激烈，几款合资车像大山一样横在星越L面前。所以只好给它再加上“中国品牌”了，不然捏？
销冠8号：丰田RAV4
5月销量：14257辆
恭喜RAV4，获得一汽丰田旗下车型销冠！其实RAV4身上是有很多定语的，像日系、紧凑级、燃油、都市型SUV等等，曾经在哪个定语场景中都是佼佼者。但随着新能源的崛起，以及合资车没落，再加上近来日系车造假丑闻频发，RAV4也难道销量承压。这下想给RAV4安排个销冠定语，也伤透漫哥脑筋呐。
销冠7号：问界M9
5月销量：16462辆
恭喜问界M9，获得50万以上高端车销冠！对的，人家不屑于“大型SUV销冠”这种头衔，而是要跟高端车绑定在一块。这月销1.6万多辆的成绩，全面超越BBA，是宝马X5销量的两倍多，可谓打遍50万元以上不分车型、不分动力无敌手。看来余老板以后可以自豪地说高端豪车看中国。
销冠6号：埃安AION Y
5月销量：17190辆
恭喜AION Y，获得传统新势力车型销冠！在国内几家传统车企推出的新势力品牌里头，埃安是销量最高的，以至于理想也不想跟它玩。而作为埃安的销量担当，AION Y五月拿到1.7万辆的销量成绩，同样是传统新势力里面单一车型最高的。但是表象的繁华之后，是埃安较高网约车市占率的隐忧，影响了品牌形象。
销冠5号：丰田锋兰达
5月销量：21258辆
恭喜锋兰达，获得紧凑级燃油SUV销冠！没办法，得加个“燃油”定语。当然，它也是日系SUV销冠、合资SUV销冠。由于市场卷得飞起，广汽丰田销量状况越来越不佳，5月销量继续同比下滑。三大支柱车型中，只有锋兰达销量仍然坚挺，月销2.1万辆的成绩非常难得。但这也是不得不应对市场而进行的降价促销得来的，10万的预算可以买到丰田2.0L+CVT动力的紧凑型SUV，性价比不低了。
销冠4号：比亚迪宋Pro
5月销量：22130辆
恭喜宋Pro，获得插混动力SUV销冠！没错，若论单一使用插混动力的SUV，宋Pro现在可是全网No.1。毕竟推出了荣耀版车型之后，起步价压到了10万线上，性价比大增。对于那些十万预算的消费者来说，宋Pro自然极具诱惑力。因此销量一举超越挂着王朝名卖海洋车的宋PLUS DM-i，总算没给王朝网丢脸。
销冠3号：比亚迪元PLUS
5月销量：24646辆
恭喜元PLUS，获得紧凑级纯电SUV销冠！尽管元PLUS每个月都卖得很好，但在紧凑级SUV细分市场里面，元PLUS依然不能称冠，需要再细分至纯电动力。另外元PLUS的弟弟元UP五月份的表现也不赖，虽然销量9565辆没有过万，但也是妥妥拿下小型SUV的销冠的。
销冠2号：比亚迪宋PLUS
5月销量：33422辆
恭喜比亚迪宋PLUS，获得紧凑级SUV销冠！一般来说，乘联会数据是将宋PLUS的插混车型和纯电车型分开算的，销量分别是2.1万辆和1.2万辆，在哪个细分领域里都难登顶。漫哥给开个后门，合起来后就名正言顺是紧凑级SUV的销量冠军了。只可惜，定语还是没达到最简。
销冠1号：特斯拉Model Y
5月销量：39985辆
拿到5月份真正国内SUV市场销冠的是Model Y，而且已经是连续4个月销冠了。可见网友不待见特斯拉一码归一码，还是很多有钱人用脚投票给特斯拉的。
十个销冠吹完了，漫哥也给吃瓜群众们出个题目吧：哈弗H6五月份销量为9365辆，排名SUV榜第27，请问如何给哈弗H6加上定语，使它成为销冠？
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