不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时，还能做到“电比油低”的价格，但仍有一部分消费者更钟爱燃油车，而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降，当下可以说是买它们的好时机。

丰田 凯美瑞

厂商指导价：17.18-25.98万元

今年3月份，全新一代凯美瑞正式上市，然而时间仅仅过去了3个月，这款曾经价格坚挺的销量王者便开始降价促销，在近日广汽丰田的年中大促活动中，优惠后的凯美瑞双擎只需14.98万元起，直降3万元。

不过官方表示此次为限时活动，时间为6月18日-6月23日，其中凯美瑞双擎优惠25000元，置换补贴5000，最低149800元起，综合优惠后的价格包含官方APP下定权益、经销店权益及置换补贴，所以具体能优惠多少还是得到店详谈。降价后的凯美瑞双擎终于称得上有性价比，这一代车型最大的提升点无疑是智能座舱，新车配备了由广汽丰田和华为合作开发的车机系统以及8155芯片，无论系统的流畅性还是扩展性都得到了极大提升，同时还拥有丰田首个自营应用商店以及CarPlay/CarLife/HiCar三大智能手机互联，混动车型的门槛更是从上一代的20.98万降至如今的14.98万，对于一向高傲的丰田来说，这次的诚意确实很足。

值得一提的是，此次促销活动的车型还包括汉兰达双擎，其优惠后的最低价格为21.98万元，丰田两大王牌纷纷降价，甚至在未来还有进一步下降的空间，对于想买传统燃油车的消费者来说无疑是件好事。

大众 途岳XR

上汽大众在去年推出了朗逸XR即后来改名的朗逸新锐，其定位为入门家轿，如今在终端市场的售价还不到7万元，可以说完美替代了桑塔纳的市场地位，而今年，上汽大众又将带来途岳XR，新车作为途岳的入门版本价格肯定会有惊喜。

虽然名字里带有“途岳”，但途岳XR的外观设计更像是一台小号的“途观L Pro”，新车提供两种外观套件，贯穿式日行灯、横幅镀铬包围以及尾部的贯穿尾灯都与现款途岳的风格有明显区别，甚至途岳XR的车身尺寸都更小，其长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，车长缩短了103mm，轴距缩短了29mm，整体尺寸更像是一辆大号的途铠。动力部分，由于新车的定位更低，所以将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率81千瓦，后者最大功率118千瓦。

以途岳的定价作为参考，途岳XR的起售价必将下探至15万以内，更重要的是途岳如今在终端市场的价格也就12万出头，所以途岳XR未来做到10万内完全不是问题，感兴趣的话不妨等等它。

哈弗 大狗

厂商指导价：12.39-14.99万元

随着捷途旅行者、探索06、iCAR 03、BJ30等一大波轻越野SUV的到来，哈弗大狗的热度明显不如以往，月销量则从此前的轻松破万辆跌到了如今的6千辆，所以为了刺激销量，哈弗大狗在近日推出了限时优惠，全系现金优惠25000元，起售价为9.89万元起，时间截止到7月底。

其实在官方降价前，哈弗大狗在市面上已经有了可观的优惠，当下的汽车市场也根本没有限时这一说，大狗以后基本上就是这个价位的产品了。目前在售的现款大狗于一年前上市，与老款相比有着诸多升级，比如前脸换装了更加粗壮的格栅以及更大的哈弗车标，尾灯采用更为流行的贯穿式设计，复古之余野性更足。而它最大的亮点在于保留1.5T版本的同时，高配车型换装了性能更强的2.0T发动机，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，匹配9DCT变速箱，并提供带多片离合中央差速器结构和后差速锁的适时四驱版本可选，如今优惠后的价格也就12万多，虽说不指望它能像真正的硬派SUV那样带你上山下海，但应付绝大部分的非铺装路面还是没问题的。

当然如果你的使用场景集中在城镇道路，那么入门版本的配置就已完全能满足需求，你会考虑如今降价后的哈弗大狗吗？