最近几年，随着国内三胎政策的放开，不少品牌都推出了自家的MPV车型，并且随着新能源的快速发展，自主品牌新能源MPV可以说大放异彩，而之前的传统燃油MPV，也被迫通过降价来保销量。
最近我们来到了起亚4S店，准备实地探访一下嘉华的市场行情。这款车官方指导价为28.99万—34.09万元，通过和店内销售人员交谈后得知，目前优惠在6.5万元左右，这样的优惠幅度还是比较不错的。
嘉华是一款中大型MPV，全系均搭载的是2.0T发动机，最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。根据某油耗APP显示，这款车百公里综合油耗在10.1升左右，好在可以加92号汽油，考虑到整备质量已经超过2吨，这样的表现倒也在接受范围之内。不得不说，想要MPV的油耗低，还是得上混动。
嘉华提供4款车型可选，如果从追求性价比角度来看的话，其实选择最低配的豪华款就可以了，听名字也能够知道，豪华款的配置其实已经算比较丰富。
像7个安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车、分段式可开启全景天窗、双侧电滑门、真皮多功能方向盘、双12.3英寸一体式联屏、感应式电动后尾门、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、前排/第二排座椅加热、全车车窗一键升降、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、三区自动空调、车载空气净化器等配置均有所配备。
这样的配置表现对于满足日常用车来说问题不大，豪华科技款在豪华款的基础上增加了倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、PM2.5传感器，这几项配置中也就360度全景影像比较有用，但多花11000元其实并不划算。
单从设计来看，不得不说起亚在颜值这一块确实很赞，旗下无论是K3、K5凯酷，还是智跑、狮铂拓界，外观内饰都基本挑不出什么毛病。而嘉华酷似SUV的造型令其在MPV当中独树一帜，好处就是开起来不至于被认为是司机。
内饰的双联屏以及旋钮式换挡机构放在当下依旧能打，并且配置比较丰富，2.0T+8AT的动力组合也挑不出什么毛病，可以说嘉华是一款产品力较为均衡的车型。
不过，这款车自上市以来，其销量一直不温不火，究其原因还是品牌影响力的因素。之前的时候，韩系车凭借着皮实耐用以及售价亲民的优点，曾在国内有过一段辉煌时期，但近几年随着自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，韩系车的处境便变得很尴尬。
此外，如今的MPV市场诞生了许多自主品牌新能源车型，像腾势D9、岚图梦想家、小鹏X9等，在这样的情况下，即使是别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛这样的一线合资品牌MPV也被抢去不少市场份额，更不要说起亚嘉华了。
不过，以最低配豪华版为例，落地价在25万出头，这样的价格买到这么一款中大型MPV，如果是你的话，会选择嘉华吗？