在2023年的前五个月，路特斯的两款纯电动车型Eletre和Emeya繁花在中国市场表现抢眼，累计销量达到766辆，同比增长了29%。相比之下，其竞争对手保时捷的纯电车型Taycan在同一市场期间仅售出703辆，销量同比下降了63.9%。
尽管有人将保时捷Taycan的销量下滑归咎于小米SU7的上市，但这两款车型实际上针对的是截然不同的消费群体。
路特斯科技的步伐并未停止。2月23日，公司在纽约纳斯达克交易所正式挂牌上市，股票代码为“LOT”。这次上市为路特斯提供了更多的资金，将助力其在新一代电动汽车技术的研发上迈出更大步伐，并支持其全球分销网络的扩张，力争在2025年之前将全球门店数量增加到300家以上。
在4月的北京国际车展上，路特斯宣布与蔚来汽车达成充换电战略合作。双方将在电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等多个领域展开深入合作。这一合作有望进一步巩固路特斯在电动汽车市场的地位，并为消费者提供更加便捷和高效的充换电服务。
路特斯的强劲表现和前瞻性战略布局，展现了其在全球电动汽车市场中的野心和实力。随着Eletre和Emeya繁花的持续热销，以及与蔚来的战略合作，路特斯正稳步迈向其成为电动汽车领域领导者的目标。