所谓“消费升级”，本质上是用户体验升级，对于中国家庭用户出行而言，空间是毫无疑问的首要需求，跟越来越多中产家庭时下热衷于换购“大平层”是一脉相承的，相较于别墅的生活方式，他们更加相信自己精准和理性的判断；因而对于品牌的选择，不再迷信和盲从，而近年来在电动化和智能化浪潮加持下，MPV车型正在悄然进入越来越多中产家庭的生活圈子。
现如今20万元级别MPV车型的驾乘品质已经实现了越级水平的提升，细分市场也出现了插混MPV扎堆的现象，而日前笔者在汽车城销售展厅中所见的风行星海V9就留下了很深的印象。东风风行，作为MPV市场的老牌子，也是拥有很深的造车积淀和广大的用户基盘，风行星海V9正是这样一款底蕴深厚，同时也被寄予厚望的转型力作。
靠近展车，首先映入眼帘的是中国结前脸，大气端庄而富贵吉祥，完美诠释了中国式浪漫与中国传统设计之美，第一眼就留下了好印象，并与流苏式前脸灯组完美融合，实现了豪华与科技的交相辉映。
移步车侧，整个流体雕塑般的设计主题，一直延续到车尾，形成一个很好的收势，双电动滑门，也是中国式待客之道的至高礼遇。B柱内侧不仅有扶手，更加方便老人和小孩上下车，而且扶手下方还有按键便于控制滑动门的开合，中后排乘员进出更加便利。
众所周知，MPV车型的精华在于第二排座椅的舒适性，而我们本次所体验的是官方指导价为23.99万的尊享型，除了第二排座椅扶手没有液晶屏幕，不能通过菜单控制多媒体以及座椅加热、通风和按摩和空调出风口之外，其余都较为完备了。而除了功能配置之外，用户的体验与评价才是真实使用场景中最直接的反馈。
整个来看，座椅的盲操非常便利，而且还可以通过拉扣实现座椅的横向移动，使得中央通道更加宽敞，第三排进出更加便利。
整个座椅的功能集成度非常高，侧面放手机的位置也比较方便，只是USB接口需要前排中央扶手后端空调出风口屏幕的位置才能接上了，略有麻烦，而且进出的时候，需要临时收纳，否则容易被绊倒，整个座椅的包覆都是很贴合的，加上头枕也有很好的适应性，无论是家用和商旅出行，都可以让人得到充分的放松休息。
另外说一句，使用仿皮材质在这个价位级别车型上也是比较普遍的，但是配合绗缝的纹路，整个中式的传统豪华，由内而外也形成了比较一致性的用户体验，而且在触手可及之处，高频使用场景的地方，都竭尽所能地使用了大面积的软性材质包覆，非常贴心，与仿桃木纹路的内饰板，整体上也非常贴合。
当然在天气温和的时候，关闭空调后，开启全景天窗，既可以更加方便亲近大自然，同时也可以体验清风拂面，消解旅途中的疲乏。
虽然没有自带皮尺，但是凭我的主观感受，进出第三排还是非常便利的，配合第二排座椅的横向移动，那就更方便了，第三排座椅的乘坐舒适性，在同级车型中算是不错的，并且还有靠背调节的功能，那就更好了，不仅可以非常方便把手搭在侧边扶手上，而且还配有杯托和手机放置的位置，还方便用上USB充电呢。这个第三排座椅头枕的功能设计，跟理想几乎如出一辙，是不是感觉有点小惊讶？
一般满载的情况下，全家人出行的行李放置，往往是不少MPV在空间方面的一大痛点，毕竟5米2的车长，对于宜商宜家的MPV已经是车型的极限了，除了纵向和横向拓展空间之外，风行星海V9在Z向上的空间挖掘，则令人惊叹，下沉式后备厢，将26寸行李箱直接埋没了近一半，叠放之后，可以轻松装载4个这样的行李箱。
除了后备厢照明灯之外，还有12V电源，可以说为用户的使用场景已经考虑得很周到了。
此外，第三排座椅不仅支持4:6比例放倒，翻折之后还与后备厢地台和车内地板保持基本平齐，直接化身为1米8的大床房，露营休闲，更加温馨，而平整的空间，在家用和商务/商用搬运大件物品时也更加方便实用，不需要货拉拉就能轻松搞定。12向可调豪华航空座椅，不仅可以实现前后排的联通，让秒变家庭娱乐厅，通过百变的座椅变化模式，打造专属的空间组合，如果进一步对比竞品，不难发现风行星海V9才是同级产品中真正的宜商宜家全能型选手，并赢得了空间魔术师的称号。
此外，在收纳和整理方面，全车共有45处人性化的储物空间，兼顾私密性和便利性，除了后排小桌板之外，宽大的地图袋旁边还有小挂钩，便于挂置零食和垃圾袋等物品，中控扶手尾部空调触控屏下方纸巾收纳盒也方便中排乘客随时拿取，宝妈带着小宝出行的时候，尤为贴心方便。
中排电动滑门座椅门板下方的雨伞速干储物格，除了放置雨伞之外，放置茶杯和奶瓶也同样方便。
类似的巧妙设计，前排console下方也充分利用了中控下方的空间，采用中控架空部分空间进行储物，可收纳小型手提包、备用鞋子等便携物品，巧妙增加空间利用率。
整个console的布局也是大气简洁，唯一遗憾的是扶手箱内部没有冷风导入，夏天想要路上带个冷饮之类的，就不太方便了。
不过整体上瑕不掩瑜，整个座舱在舒适性与空间方面的表现在同级车型中堪称优异，“山云涧”的座舱主题设计，借用了中国画山水的表现手法，展现出人与自然和谐共生的理想关系，环抱式的设计，在夜间启动氛围灯点亮之后的效果显得更加雅致。
中配车型采用双12.3英寸液晶仪表+中控屏的组合，高通骁龙8155芯片的加持下，整体感觉丝滑流畅、操作简单，腾讯TAI系统4.0版丝滑玩转海量应用，当然，如果黑边能进一步减小就更好了，当然，此处也不必过度苛求了，而高配车型还多出了一块副驾娱乐屏，对于家中女主人的关爱可谓是呵护备至。
除了常规的后备厢和天窗开启之外，司机或副驾均可以通过头顶上方操作两侧电动滑门的开启，而狮子标识对于熟悉东风风行的朋友也是应该不会陌生的了。
过去MPV车型对前排比较怠慢，而现在主流宜商宜家的产品，既要让中排乘客充分享受旅途的舒适，也要同步关注驾驶者，减轻劳动强度，并享受到更多的关爱与体贴。除了智能座舱带来更丰富的娱乐和便捷的交互体验之外，智能驾驶方面，包括L2+级智能辅助驾驶、高速NOA功能、360°全景影像、自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车等高阶功能和黑科技的相继解锁，无论是长途行车还是日常泊车，均可实现轻松驾驭。
最后说点实在的，星海V9搭载1.5T马赫动力，热效率高达45.18%，保证了持久的续航能力，接近35kWh电池包，其CLTC纯电续航里程可达200km，基本满足一周一次的充电需求，对于日常通勤、短途家庭游而言毫无压力，同时9.5秒的零百加速，放在这样一个级别车型上，也是无可挑剔的。即使在北方寒冷的冬季，经过实测，星海V9凭借其可油可电的实力，依然能确保CLTC综合续航达到1300km，CLTC百公里馈电油耗仅为5.27L。
在满油满电状态下，星海V9可以轻松实现从北京直抵上海的跨省旅行，随时随地，说走就走，极大地减少了补能时间，在尽情享受纯电车型带来的智能体验的同时，不再有里程焦虑，无论对于家用还是商务出行，这才是最重要的！