2024年的车市竞争，注定将成为一场拉锯战。充满挑战的2024年上半年即将过去，各大车企也计划在下半场大展拳脚，自主品牌在市场成绩不断飙升的情况下计划再接再厉，在下半年大力推新车来冲高销量。比亚迪、长城汽车、吉利汽车等车企都公布了2024年下半年规划，由智能驾驶辅助、800V高压平台等新能源技术构建起的全新赛道，呈现出热闹非凡的景象，今天我们看看这些车企具体有哪些新动作。
比亚迪
尽管比亚迪的市场销量成绩已经遥遥领先，但推新动作依然很积极，今年下半年还将会有8款车型将上市。比亚迪还可能会推出汉L、唐L车型。其中汉L的定位将略高于汉DM-i，车身拥有更大的尺寸及更长的轴距，动力上搭载比亚迪最新的DM5.0系统，还将配备云辇-C自适应悬架，车辆的起步价可能会在20万元。唐L的车身尺寸会比现款唐更大，仅略小于仰望U8，新车将对标理想L9。动力上将搭载DM5.0系统，由2.0T发动机+电机组成，具体的配置参数还有待官方发布。
豹8定位于中大型SUV，新车或在今年第三季度完成上市，预计售价会在50万元左右。新车将分别推出6座、7座布局，动力上搭载DMO越野平台，由2.0T发动机+电机组成。更有重磅的是腾势大型旗舰级轿车，对标迈巴赫的车型。
这些车型均为全新产品，在DM5.0技术发布后，比亚迪现款的车型也会陆续改款或换代，陆续换装最新的DM5.0技术，让车辆拥有更好的动力和更出色的能耗表现。有消息称比亚迪MPV也有可能会在下半年来袭，有望命名为“唐MAX”或“周”。
吉利汽车
作为国内一线自主品牌，吉利汽车划定的2024年销量目标为190万辆，要达成这个目标并不容易，于是吉利汽车将会在下半年陆续发布多款全新车，涵盖银河序列以及领克、极氪品牌。
银河E5定位于紧凑型SUV，新车或成为比亚迪元PLUS的竞争对手，预计售价在10万出头。银河L5预计也将定位于紧凑型SUV，和纯电版的银河E5不同，银河L5将采用插电式混合动力系统。银河星舰基于GEA架构打造，动力上将搭载吉利新一代雷神电混系统，据悉综合续航可超2000公里。
极氪汽车有望在下半年推出一款全新的纯电中大型SUV，或基于800V架构打造，分别推出单电机、双电机车型，电池方面或搭载宁德时代欺麒麟电池组。这些车型不仅面向国内市场推出，后续还有望在海外推出。目前受到较多人关注的车型分别是银河星舰和极氪MIX，那么你对吉利的哪款新车型最感兴趣？
长城汽车
国内汽车市场越发内卷，新能源的普及率也愈发升高，主打燃油的长城品牌也面临着转型的问题。目前在主流的家用市场和硬派越野市场，长城一度占领了先机，如何推进品牌新能源化、智能化和年轻化，这是长城下一步转型升级的关键。
下半年长城汽车旗下坦克、欧拉、魏牌三大子品牌都将发布全新车型，哈弗系列则只有换代和改款新车。坦克800概念车量产版将在年底正式发布。目前曝光的六座版，售价高达百万级，与仰望U8展开竞争。新车动力和底盘方面或与坦克700 Hi4-T保持一致，配备3.0T+9HAT动力总成，悬架组合为前双叉臂+后双叉臂悬架。哈弗H9今年8月或将在俄罗斯首发，后续在国内正式上市。哈弗猛龙燃油版也将迎来上市，价格将比新能源版更低，或14万起售。
欧拉还将推出一款A0级小车，一款A级纯电SUV，扩大A0/A级基本盘，但目前还没有相关新车信息曝光。魏牌则将推出一款全尺寸大六座SUV，或命名魏牌琥爵。新车将配备彩电大冰箱，与理想L9展开竞争。
奇瑞汽车
奇瑞汽车算是国内主流汽车品牌，奇瑞在2023年的累计销量达到了188.1万辆，旗下车型以低廉的售价、出众的产品力受到大家的青睐。奇瑞在今年下半年将会有8款新车将上市，包括瑞虎8L、瑞虎9 C-DM、风云T10、iCAR 03T、iCAR V23、山海T1等。
其中iCAR 03 T可以视作是iCAR 03的升级版搭载了纯电系统，分为单电机、双电机版本，还针对智能座舱作出了升级。iCAR V23也是一款方盒子造型的纯电车，将基于全新的平台打造，分别提供单电机、双电机版本，续航里程超400公里。山海T1则是一款紧凑型SUV，动力上搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T发动机+电机组成，据悉新车会在今年第四季度完成上市。
奇瑞在新能源上确实下了功夫，在奇瑞、捷途旗下都布局了新能源序列产品，主打C-DM混动系统，对标比亚迪DM-i和吉利雷神混动；而在星途星纪元和iCAR，则分别在20-30万中高端和8-10万入门级纯电市场进行布局，这是两个被验证过的细分市场。2024年是奇瑞新能源的产品大年。在这些新车型里面，你认为会有哪些车型能跟比亚迪、吉利等头部玩家竞争呢？
长安汽车
中国汽车行业正迎来充满大机遇、大变革的时代，每一词变革都会孕育出一批新的世界级企业，而做足准备的长安汽车正加速向世界一流汽车品牌迈进。长安汽车下半年将超6款全新车型上市，阿维塔 07、深蓝S05、深蓝L07、长安凯程G393计划三季度正式上市，启源E07、阿维塔E16（代号）、启源C798（代号）计划第四季度正式上市。
阿维塔07将会搭载华为鸿蒙座舱以及高阶智驾系统，增程版则搭载一台115KW的1.5T增程发动机。启源E07定义为“可变新汽车”，800V高压快充、高阶智驾、一体化压铸等技术都将在新车上应用，有增程和纯电两种动力模式，配备金钟罩三元锂电池，新车有两驱和四驱车型可选。
长安汽车认为未来五年将是中国汽车企业的重大发展机会，但是竞争也会更加激烈。曾经长安汽车也表示新能源汽车只是序章，数字智能化新能源汽车才是真正的未来。于是长安汽车后续将相继推出10余款数智新汽车产品，所以今年下半年的6款新车型或许只是开胃菜，期待长安汽车为市场带来更多数智汽车。
五菱汽车
五菱汽车旗下的宝骏品牌下半年将推出2款全新车型，继续深化新能源战略。五菱品牌则回归为人民造车，专注为人民提供实用的汽车，将推出一款全新紧凑型SUV。宝骏云海是一款全新紧凑型SUV，基于天舆架构D平台打造，将搭载全新一代灵眸智驾，纯电版CLTC续航或达600公里。宝骏旗下另一款新车将于第四季度上市，同样基于天舆架构D平台打造，官方定义为大六座全场景智能SUV。
五菱星辰PLUS最快7月份上市，定位上将略高于五菱星辰，将提供纯电版和插混版，插电版搭载1.5L发动机+电机。新车改款换代方面，原有的老车型将推出共创版，例如五菱缤果共创版，将于6-7月集中上市。五菱宏光将迎来换代，以及孵化第四代宏光MINI EV。这几款都是值得期待的重磅新车。
上汽通用五菱正在全力推进一二五工程，目前已经围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造展开工作。为了加快实现双百万产品群的构建目标。上汽通用五菱将继续加大新能源汽车的推广和发展力度。
百姓评车
卷的本质是竞争，作为市场经济主体的企业，不可避免地置身到这股卷流中，不过单纯的卷价格没有出路，只有占据技术高地才能掌握主动。2024年下半年入场的新车型，在技术层面更上一层楼，卷800V高压平台，也卷高阶智驾，更卷动力系统。只有技术先进且创新的新车型才有希望在竞争激烈的车市环境中突围而出。