【文/财圈社&道哥说车 张浅】当传统MPV还在“佛系”之时，纯电MPV已经卷得不成样子了。6月25日晚，LEVC翼真汽车旗下“空间王者”——L380正式上市，共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，官方指导价37.99万元-47.99万元。事实上，这个价位的纯电MPV竞争相当激烈，翼真L380有何实力突围呢？
开辟新品类 无敌空间突破想象
MPV赛道一下涌入那么多选手，自然少不了一番内卷，大家拼的无外乎谁的屏幕多、谁的芯片快、谁的续航长、谁的配置高、谁的优惠大……这些点固然是当下买车应该关注的，但无休止的同质化内卷没有意义，消费者也会出现疲劳。
选择此时入局的L380，显然也意识到了这个问题，但LEVC的选择并非盲从地加入。翼真CEO南圣良表示，如果把“卷”作为良性竞争的一种说法，那么LEVC应该在“卷”中创新，在“卷”中制胜，而LEVC的创新与制胜路径就是“空间”。
“空间王者”L380拥有5316mm的超长车身以及3185mm的轴距，整体得舱率达到75%，人均座舱面积大于1.13平米，媲美空客大飞机。
无敌的空间表现还带来“超三魔四”的创新座椅布局。在领先同级的一二排空间基础之上，L380第三排空间达到超越行业的940mm。同时，L380还拥有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅，堪称“魔术空间”。这样的座舱布局，确保每排座椅均可舒适乘坐、优雅上下，真正做到座座皆平权。
储物方面，不同于传统MPV车型在三排坐满人后就无处安置行李，L380在六座满员的情况下，后备箱空间也高达1100升，甚至可以装下宜家的一整个五斗柜，大家庭出行也可轻松装下9个24寸行李箱。
硬核守护 堪称移动的安全堡垒
除了空间，MPV消费者最看重的恐怕就是安全性了，在这一点上L380当然不能含糊，在主动安全上，L380以28颗感知元器件、10项智能感知能力和24项智能执行能力构建超感知防御圈，还配备NVS红外夜视系统识别系统、540°全方位影像系统和19.8英寸大尺寸AR-HUD等多项辅助配置。
在被动安全上，L380用75%高强钢+铝一体式车身构筑坚固堡垒，41000N·m/deg的车身扭转刚度，就是比劳斯莱斯库里南的40000N·m/deg高那么一点，同级第一的11气囊配置给你环抱式守护，即便是二三排也都有专属侧气囊，相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员都是8气囊配置。此外L380最前端到轮心的距离长达930mm，比奔驰V级还长30mm，在碰撞时更有效地防止碰撞源侵入。
在三电系统安全上，L380的宁德时代麒麟电池采用PPB级电芯质量控制，单体电芯缺陷控制率达到十亿分之一的水准，所有高压线束和元器件绝缘等级都与千伏特高压相当，高低压部件采用中置布局，12伏40Ah智能磷酸铁锂电池十年免维护，当高压电闪断时可维持动力电池液冷水泵64分钟以上的运转。
在信息安全上，L380同样做到滴水不漏，采用信息加密+数据隔离+监控入侵三重措施，对于车辆本地生成信息，包括OMS摄像头数据在内，坚决不上云，用户只能通过数据端口拷贝。此外用户可以自己关闭GPS定位/蓝牙/5G/WiFi等功能，本着多想一步的用户思维，摄像头外加物理滑盖，用户可以自行物理遮蔽。
综合素质全面 实打实的多面手
作为一台MPV，L380还注重于舒适性的打造，座椅可以用“如意沙发”来形容，靠背采用10层结构设计，坐垫采用8层结构设计，保证了软硬适中久坐不累，座椅贴肤层用的面料是超柔苯胺真皮，每平方米就有1000万个微孔，透气性极好，在全球豪华乘用车范围内应用比例也没有超过10%。
L380还配备智能冰箱，温控范围-6~50度，支持0.5-24小时自定义保温，满足用户对于饮品/药品等保鲜冷藏需求，即便是百万级的迈巴赫GLS级、宝马X7、林肯领航员也没有标配冰箱和大沙发，更何况L380售价远不及这几位。
另外，L380的座椅选择了无极常啮合滑轨，分离强度34000N，是行业标准的3-5倍，相比而言奔驰V260L采用的是齿轮齿条滑轨，L380的座椅滑轨设计更安全可靠。
考虑到MPV车内会经常有老人、婴幼儿乘坐，L380在座舱环境方面主打一个健康清新，高标准体系化的VOC管理让五苯三醛达到近“0”水平，同级唯一的双离子发生器可以做到强杀菌、除异味、抗过敏。
在用车便利性上，L380也满足了多样化需求，布局12个不同功率的充电口座，相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7、林肯领航员的充电接口最多只有8个。
操控性能可以说是一台MPV最不擅长的，在这个领域L380都发挥到了极致。前后双永磁同步电机四驱动力系统，总峰值功率400kW，总峰值扭矩686N·m，动力特性超过5.0T发动机，0-100km/h加速时间5.5秒，相比而言劳斯莱斯库里南的破百时间则需要7秒。在博世最新IPB1.1版本One Box智能线控制动系统的加持下，L380的100-0km/h制动距离仅为35.98m，相比之下劳斯莱斯库里南的成绩为38.26米，劳斯莱斯幻影的成绩为39.98米。
L380还配备了赛博底盘，采用虚拟主销麦弗逊前空簧结构+高杠杆比多连杆后悬+CDC可变阻尼减震器的组合，这配置在整个MPV界都是较为罕见的，虚拟主销麦弗逊前空簧结构转向更精准，多连杆后独立空悬承载能力比同级竞品高出30%，CDC连续可调阻尼减震器全车每秒2000次路面感知，根据不同的路面场景灵活调节悬架高度和阻尼，提升颠簸路面“整而不颠”的体验感，在这样的底盘加持下，L380的麋鹿测试成绩达到了惊人的75.8km/h，优于劳斯莱斯库里南的74.8km/h。
值得一提的是，翼真汽车还联合东方亿林为用户提供独具差异化的尊享权益。购买L380的用户，在交付时即可获赠可办理不动产权证的“木中黄金”海南黄花梨树一棵，车主将拥有这棵海南黄花梨树的所有权及其成长收益。
作为LEVC品牌3.0全球化战略转型的首款战略级产品，号称“空间王者”的L380出自全球首个空间导向型纯电架构“SOA”，除了越级的空间表现，还有着极为舒适的座舱和钢筋铁骨般的安全防护，以综合全面的素质，开拓空间品类这片蓝海，引领汽车场景重构新潮流。