自驾上汽大众途观L Pro,重走川藏317线(下)

青橙汽车

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06-26

有人在那里第一次失眠,因为古格的守城人普布曲桑在他本子上写下的第一词是“天星雨”,第二个词是“呼吸”。

这句话所说的就是西藏,西藏很久以来一直是挂在心头的顾盼,盼顾的结果就是诞生愿望,并且就此在心里不停的盘算。

人都容易在突然的变故中寻求一个彻底,可以是彻底的放弃,彻底的得到,又或者就是彻底的勇敢一回。

人的一生是一个不自量力却又不遗余力追求完满的过程,在这样的时间,愿望的实现,需要的,只是走出。

五、每个人心中都有一座神山

萨普神山是我们此次川藏317线上最重要的一个规划行程,位于比如县羊秀乡普宗沟境内,千百年来一直矗立于此,周围群山环绕,主峰被尊为当地的神山之王。它的最高峰为6556米,也称“萨普棍拉嘎布”,为藏传佛教中的苯教神山之一。

从无人知道的藏秘之地到如今进入萨普景区,门票150元一人,资讯的力量是无穷的,随着传播的广泛,越来越多的游客陆续到此,如今内湖已经禁止游人进入,车辆只能在外湖边停驻。

上午十一点,到达萨普神山的脚下。

天上有很多云,时阴时晴。很想用这段空闲的时间追记下行程中不及记述的感触,但是很多都是过去就遗忘了。感慨于时光,在不断的事过境迁里,再多的刻骨铭心也只是终于会漏下的沙。到终局,谁手中会是满把?

风过,湖中波平如镜。孤勇之后,世界尽在眼前。

远远的,阳光下的湖面在反射后仿若莹白的珍珠,静静洒满水面。

这地球表面的一面湖水,是你我心中的一颗眼泪。

坐在湖边的岩石上,有点泪眼婆娑。哭泣的灵魂晒在阳光里,会终于喑哑或熠然生辉?浪随风撞到岩石,竟然是铿锵的澎湃的。原来仅仅是泪水,也可以这般满怀激情。那泪水中起伏跌宕的伤痛,是否也比我们想象的更加惊心动魄。

相比之下多么渺小。爱或失去你。

地球承载了怎样的寒冷、变故、伤痛,才凝聚成这般汪洋。却仍然可以流转自如,何况善变如我们,参照薄凉世情,还有什么值得言表。

手掬一捧,却是清凉的淡水,一片冰凉、没有味道。是我的眼睛或想象欺骗了我的嗅觉?

对岸的山顶在下雪,这边的天也跟着阴下来。

好象快要结束的样子,其实才刚刚开始。

写到这里,想起在年少时日记的扉页上,曾抄录过泰戈尔的一段话:我抛弃了所有的忧伤与疑虑,去追逐那无家的潮水,因为那永远的异乡人在召唤我,他正沿着这条路走来。

一语成谶在我是常有的,不想隔了许多年,还是终于遭遇。

藏传佛教讲究轮回,而伊斯兰教分解“命运”两个字,认为“命”为天定,不可改变;“运”乃人为,把握在己。而我相信性格决定命运。我们不断在同样的地方跌倒。无论惶恐或兴味昂然。可能类同于米兰.昆德拉意义上的“永劫回归”,我称其为“宿命”。

在这个川藏317线上,在任何景点都是惊鸿一瞥。由于时间的限制,往往第一天为了到达,第二天为了悄然离去。

六、拉萨

在这场跨越时间的旅途里,距离成了丈量时间的最佳方式。

从比如县城出发,经那曲、过当雄,下午六点到达拉萨。

这段旅程,也是我们对途观L Pro油耗表现最直观的一程。从那曲到拉萨的路程是全程300余公里的高速路段,我们也得以维持着时速120公里一路飞驰,算下来平均油耗也仅6.5升。作为一款纯燃油车,途观L Pro油耗表现很是惊艳。

而当回到北京,回望从成都到拉萨,整个行程约2500公里,一直陪伴我们的上汽大众途观L Pro ,其优秀的表现让旅途少了很多的顾虑。

途观L Pro不仅有着不逊于电车的一流智能化体验。一路以来历经四季天气变换,途观L Pro在各种路况上也得到了良好的反馈,不管是高速、颠簸路还是沙石路,其悬挂的稳定性以及通过性都让整个行程充满舒适,与川藏317一路上的众多硬派越野相比丝毫不落下风。

回到下午六点的拉萨。

天还大亮着,阳光炫目,有点热。入住后,前往大昭寺、八廓街溜达一圈,出门向南,知道是大昭寺的方向,但是不能确定距离。反正没有目的,就用走的。马路上满满的是匆匆的人流车流,我却悠闲的,在他们外面,任何秩序的外面,有组织是生硬的也是安全的。我始终在外面,无论有规律的生活着还是这样地跃出。

我不是能很决然的摈弃世俗的人,常常为了应景勉强去看名胜古迹,配合惯常旅游的概念,但这一次,没有去布达拉宫、哲蚌寺,更没有买票进入大昭寺内,却真的喜欢这样的下午,在陌生的街道上悠闲的溜达。外人可能当我是游客,也可能就是世代居住于此的土著。打马经过的游子和亲切的归人并没有什么本质的不同。处处心安,便处处为家。

八廓街上有很多游客留影、录视频,记录在这样的阳光的黄昏,那些穿着水草般摇曳的藏裙的姑娘,走在这样古老的街道中,悠然成为一道道风景。

已是北京时间的午夜,这里仍然热闹非凡。抱着热气腾腾的奶茶,疲惫散乱的视线慢慢聚焦,听当地的人们用他们抑扬而快速的语言谈笑风生、或理解或懵懂。

而我们,明天却要走了。傍晚到达,第二日便在匆忙中悄然离去,对于一个城市,对于一个游人,时间实在是太短了,没有什么遗憾,路过权当到达。

再见,拉萨!

从六月十五日北京出发,二十二日晚十点到达北京,其中317川藏线自驾约2500公里,从起点又回到起点。这一路,经历了太多,高山、湖泊、草甸、溪流,经历四季冷暖、经历心底的起伏不定,从尘世到净土、平安回归。

我想旅途之于我,就在于不被熟悉和积习打扰的独立思考,以及不断被不相干的遭遇打断与重建。在于我憧憬各种各样的人生,都可以找到角度插入并体会。

一段行程结束了,下一程呢?

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