6月25日，比亚迪汽车宣布其电动轿车“SEAL（海豹）”将在全日本55家比亚迪授权经销商同步上市。为庆祝登陆日本市场，前1000名预订的消费者将享受特别优惠价格。
标准版SEAL的建议零售价为528万日元（约合人民币24.1万元），首购用户可享受495万日元（约合人民币22.6万元）的特惠价。四驱版则标价605万日元（约合人民币27.6万元），特惠价为572万日元（约合人民币26.1万元）。在日本市场，SEAL将提供浅蓝、深蓝、黑、灰、白五种车身颜色选项，但内饰仅有黑色版本。为推广新车型，比亚迪还将在原宿、涩谷、名古屋、大阪、福冈等地举办试乘试驾和巡回展览活动。
此外，据《日经》报道，日本的公益财团法人滨松地域革新推进机构旗下的“新一代汽车中心滨松”计划在本年度对比亚迪纯电动汽车及宝马电动摩托车进行拆解调查。该机构希望通过拆解调查，为其会员企业在开发纯电动汽车零部件时提供参考。被选为拆解对象的是比亚迪ATTO 3和宝马踏板摩托CE04，两款车型已于6月25日在机构的展览活动大厅展出。ATTO 3的突出特点在于其“八合一”驱动系统，集成了电机、逆变器、减速器、电池控制装置等八大部件。相比之下，CE04电动摩托车则采用了更为紧凑的驱动系统。
静冈县磐田市的一家零部件加工企业对新ATTO 3评价甚高，认为其内饰设计性和安全性能出色，性价比突出。按照计划，明年3月将开始拆解并展出与驱动相关的零部件。
去年1月31日，比亚迪ATTO 3（国内对应元PLUS）已开始在日本销售。而日经BP社也于去年6月在其官网上公布了拆解比亚迪海豹车型的消息，并表示会将拆解过程和结果通过文字、图片、视频、书籍等多种媒介进行传播。