在此前的2024北京车展上，北京现代旗下新款途胜曾进行过亮相。作为中期改款车型，新车针对外观内饰均进行了一定调整，变化还是比较大的。近日，我们又从海外相关媒体处得到了一组新款途胜的实拍图，新车预计将会于今年年内国产上市。作为参考，现款途胜L的售价区间为16.18万—22.58万元。
外观方面，新款途胜主要的变化集中在前脸，大尺寸进气格栅内部采用交错排列的横向饰条进行填充，两侧各配有四组条形日间行车灯，点亮以后形成类似于羽翼的视觉效果，具有较高的辨识度。
远近光灯则与导流槽装饰相融合，还针对前包围的造型进行调整，梯形下格栅周围加入了凸起明显的装饰件，呈现出更加激进、运动的视觉效果。
车身侧面倒是没有发生什么变化，依旧通过切割线条来保证犀利感，还换装了新造型的轮毂。最近几年，北京现代旗下车型不管是伊兰特还是ix35沐飒，都在采用类似的设计风格，有助于整车颜值的提升。
尾部继续配备贯穿式尾灯，灯带两侧下方各加入两条斜状灯源，并辅以小的分段式灯带形成类似于光影的效果，点亮以后拥有不错的辨识度，因此并未进行改动。后包围由黑色和哑光灰材质组合而成，排气采用的是隐藏式布局。此外，N Line车型将配备扩散器装饰和单边双出排气，兼顾一定的运动感。
相较于外观，新款途胜内饰的变化要更大一些，采用了双12.3英寸一体式联屏，并配有贯穿式空调出风口，还换装了摩斯密码三辐式方向盘，这也是现代最新的家族化设计，在第十一代索纳塔、第五代胜达上均可以见到。
此外，副驾驶中控台进行了掏空处理，按键式换挡机构换成了旋转式电子怀挡。中央通道区域被设计成分层式布局，上方是手机无线充电面板、水杯架和一些驾驶功能按键，下方设置了更多的储物空间，在实用性方面的表现比较出色。
动力部分，现款途胜提供1.5T燃油版和2.0L油电混动版可选。其中，1.5T燃油版最大功率147千瓦（200马力），峰值扭矩为253牛·米，匹配8速手自一体变速箱和7速干式双离合变速箱；2.0L油电混动版系统综合功率142千瓦，综合扭矩为350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。新车应该还会延续这样的动力组合，但真正走量的基本都是1.5T+8AT版本。
作为北京现代在SUV市场的主力车型，途胜每个月的销量可以维持在几千台，虽然不及丰田RAV4荣放/威兰达、本田CR-V/皓影，但也还算比较不错。这款车的优势在于1.5T+8AT的动力组合和较大的优惠幅度，对于一些三四线城市的消费者来说，会拥有不错的吸引力。中期改款之后，新车针对外观内饰进行了调整，相信也会符合更多消费者的审美，有助于其销量提升。