丰田官方宣布：到2026年将推出10款纯电车型，冲击150万台年销量；2030年目标销售350万台电动车，其中新一代纯电车型占170万台。
丰田将推出铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车（和小米SU7同级，2025年上市），前者搭载Momenta L2++级智驾方案，后者的智能座舱与华为合作开发；10月还会在中国发售搭载支持快充的插电混动车型。
丰田将提供4种电池材料，包括3种液态电池和1种固态电池，到2030年丰田希望装备这些电池的电动车将占到其全球销量的近一半。传统的电解液电池将进行全面升级，提高能量密度和充电速度，同时降低生产成本。这其中包括2种三元锂电池和磷酸铁锂电池。
新的普及型磷酸铁锂电池计划在2026年装备到丰田的下一代纯电动车上。与目前丰田bZ4X搭载的电池相比，双极磷酸铁锂电池可以提升20%的续航里程，生产成本将降低40%，纯电续驶里程达600公里以上，30分钟内可将电池电量由10%充至80%。
高性能型锂离子电池计划在2027-2028年推向市场。该电池会将车辆续航里程提升10%，并降低10%的生产成本，由10%充至80%同样需要20分钟。
丰田提出的目标是在2027至2028年，将固态电池应用于下一代纯电动车。丰田预计其首款固态电池电动车续航将在1000公里左右，10%电量补充至80%的时间控制在10分钟以内。