去年的时候，雷克萨斯发布了旗下全新中大型SUV雷克萨斯TX，新车和丰田Grand Highlander（国内直译大汉兰达）一样，均基于TNGA-K平台打造，因此比较偏城市属性。近日，我们从相关渠道得到了一组雷克萨斯TX在国内的实拍图，由此我们猜测这款车将会以平行进口的方式引入国内销售。
外观方面，雷克萨斯TX依稀可以看到家族化的设计语言，虽然采用的是无边框式进气格栅，但依旧呈现出纺锤形，格栅内部以多根横向饰条进行填充，风格比较显粗犷，呈现出较强的视觉冲击力。
格栅上方配备了一根粗壮的镀铬饰条，并与两侧细长的日间行车灯相连接，从而形成贯穿样式，大灯组还通过内凹的造型呈现出一定的立体效果。下方配有带折线的导流槽装饰，由黑色材质组成，并将雾灯融入其中，底部下格栅形成梯形，加入了向外凸起的装饰条来点缀，整个前脸拥有丰富的线条。
雷克萨斯TX侧面线条以平直为主，勾勒出较为方正的造型，有效提升车内空间的实用性，还针对B柱、C柱和D柱进行了熏黑处理，形成悬浮式车顶的视觉效果。轮眉采用的是方形，配合下方枪灰色轮毂，看起来很显大气。
尾部比较醒目的便是贯穿式尾灯，如今已经成为雷克萨斯家族化的设计元素，灯带上方是“LEXUS”标识，整个灯腔还进行了熏黑处理，带来不错的整体性。后包围加入了黑色护板，排气采用的是隐藏式布局。
车内的话，雷克萨斯TX同样采用的是家族化的设计布局，配有悬浮式中控屏，下方集成了一些实体功能按键和带显示屏的空调控制旋钮，中央通道区域拥有电子挡杆和手机无线面板。见惯了自主品牌新能源车型上的各种大屏，对于雷克萨斯的内饰，大家也不能奢求太多，只能说凑合够用。
这款车采用2+2+2的六座布局，在空间表现方面还算比较不错。第二排座椅中间设置了两个独立水杯架，还可以用来充当储物空间；第三排座椅的填充物并不算厚实，因此乘坐起来的舒适性不要抱有太大期望，但腿部空间表现不错，算是挽回了一些分数。
动力部分，此次国内现身的雷克萨斯TX搭载的是2.4T涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩为430牛·米，匹配8速手自一体变速箱，提供前驱和四驱版本。此外，还拥有2.4T油电混动车型，系统综合功率371马力，综合扭矩为555牛·米，标配四驱系统，以及由3.5L V6发动机和电动机组成的插电混动车型，系统综合功率为412马力。
虽然雷克萨斯TX定位为中大型SUV，但却基于TNGA-K平台打造，采用横置发动机和承载式车身结构，该平台下还有丰田RAV4荣放/威兰达、HARRIER凌放/威飒等车型，因此新车主要以城市用车场景为主，主打空间实用性。
不过，考虑到目前国内中大型SUV市场中的销量前几名分别是理想L6、问界M7、理想L7这样的自主品牌新能源车型，而像大众途昂/揽境、福特探险者这样的合资燃油车只能通过大幅优惠来吸引消费者。不知道价格更贵的雷克萨斯TX平行进口到国内的话，还会有多少人会愿意买单？