今天是7月1日，2024年已经过半，又来到了新势力每月交付量放榜的日子。小米汽车终于在6月实现单月交付破万，极氪、蔚来、零跑都突破两万。
究竟在过去的6月，哪家新势力品牌会问鼎榜首位置，各家的上半年交付量情况又是如何，下面一起来看看吧。
理想：6月交付47,774辆，1-6月累计188,981辆
理想汽车在6月交付新车47,774辆，同比增长46.7%，今年1-6月累计新车共188,981辆。
理想L6 的单月交付量已经突破了2万辆，相比5月多了5000辆。理想L6也带动了理想其它车型的销量，理想重回5万的单月交付量看来指日可待了。
截止到6月30日，理想已经有600座超充站正式上线，其中高速超充站有478座、城市超充站有122座，分布在49个城市。
不过理想今年并不会再推出全新的纯电车型，所以现在的理想超充站都是为理想MEGA服务。按照这个铺设速度，今年上线1000座理想换电站也不是没可能，这以为理想明年发布上市的全新纯电SUV车型，提供更好的补能环境。
鸿蒙智行：6月交付46,141辆，1-6月累计194,207辆
鸿蒙智行在6月共交付新车46,141辆，相比5月有明显的升幅，今年1-6月鸿蒙智行累计交付新车194,207辆。
新问界M7 Ultra在6月正式开始大批量交付，新车升级了192线激光雷达、CDC减振器、音响系统等多个方面，起步价是28.98万元，相比相同配置的旧款车型便宜了2万元。
在新问界M7 Ultra正式交付的第一个月就实现了18,493辆，数据相当恐怖。更令人震惊的是，售价高达46.98万的问界M9，在6月的单车交付量也是来到了17,241辆，累计大定超10万辆，“华为”二字的力量真的厉害。
此外，问界新M5的6月交付量为7,046辆，智界S7的6月交付量是2,995辆，两款车型的交付量都上到了一个较为可观的水平。
鸿蒙智行今年还会有两款新车会上市，一款是对标Model Y的智界R7，是一款溜背造型的SUV。另一款是享界S9，是一台豪华取向的旗舰级轿车，余承东还多次表示享界S9的豪华体验，是迈巴赫都给不了的。
鸿蒙智行现在的销量大头还是增程车型，这两款新车都是纯电动车型，你们觉得这两款新车会为品牌带来多少销量提升呢？
埃安：6月销售35,027辆，1-6月累计177,366辆
埃安在今年6月在全球范围共销售新车35,027辆，今年1-6月累计销售新车177,366辆。对比5月数据，埃安的6月销量是有较为明显的回落，而且数据波动较大，下面就看埃安是否能稳住了。
埃安第二代AION V在6月启动了新车发布的宣发预热，新车属于全新换代车型，外观大改，造型硬朗，就像是“霸王龙”。而且配置也有所提升，冰箱彩电大沙发都配齐了，家用属性更加明显。
同时第二代AION V还配有激光雷达，预计将支持无需高精度地图的高阶智驾，ADiGO SENSE AI大模型也有机会上车。
第二代AION V在外观、舒适性配置、智能化等方面都迎来了全新的变化，很有可能将会在7月正式发布上市。作为参考，现款车型的起售价是14.99万元，你觉得新款AION V会卖多少钱呢？
蔚来：6月交付21,209辆，1-6月累计87,426辆
2024年6月，蔚来共计交付新车21,209台，同比增长98%，创历史新高。2024年1-6月，蔚来共交付新车87,426台，同比增长60.2%。
想不到啊，蔚来不仅连续两个月交付量破2万，而且又创下了数据新高。如果蔚来的交付量能稳定在2万，再加上下半年的乐道L60，这样可以说是基本初具规模效应了。
6月13日，蔚来四代换电站正式上线，乐道L60进行了换电首秀，实测换电时间是2分48秒93。蔚来ET7比乐道L60快了10秒，耗时2分38秒55，速度比三代换电站快了约半分钟。
蔚来四代换电站配有6颗超广角激光雷达和4颗Orin-X芯片，电池仓位增加到23个，单日服务次数最多480次。可实现一键自动换电、离车自主换电。并且支持蔚来、乐道，以及其它换电合作品牌的车型换电。
同时，蔚来640kW全液冷超快充桩也在今天正式上线，单桩最大功率640kW，最大输出电流765A、最大输出电压1000V。充电枪只有2.4kg，女生也能轻松单手操作。
零跑：6月交付20,116辆，1-6月累计86,696辆
零跑在6月共交付新车20,116辆，比5月增加约2000辆，首进2万大关，今年1-6月零跑的交付量来到了86,696辆。
零跑C16在6月28日正式上市，有增程和纯电两种动力，售价是15.58-18.58万元。零跑C16真的是一台大杀器，六座、二排吊顶彩电、激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片、高通骁龙8295车机芯片、800V高压平台，20万不到，配置应有尽有。
零跑C16上市两天时间就收获了5208辆的订单，相信在零跑C16交付后，零跑的交付量能够上到一个全新的台阶。
除了零跑C16外，零跑的A系列车型也要来了。该新车或命名为零跑A12，是一款紧凑型SUV，定位会比现在的C系列车型更低，有望将售价做到10万内。目前新车仍处于早期测试阶段，后面我们将持续关注。
极氪：6月交付20,106辆，1-6月累计87,870辆
极氪在6月共交付新车20,106辆，同比增长89%，今年1-6月共交付新车87,870辆，同比增长106%。
极氪今年还有极氪MIX以及极氪CX1E两款新车，极氪MIX是一台隐藏式B柱、对开门的五座家用MPV；CX1E则是一台中型SUV，是极氪第一台进入主流市场的SUV车型。
相信在两台新车的加持下，极氪的单月交付量有望再创新高。
小鹏：6月交付10,668辆，1-6月累计52,028辆
小鹏汽车在6月交付了10,668辆，同比增长24%，今年1-6月累计交付52,028辆新车。
小鹏已经连续两个月交付量破万，其中小鹏X9的交付量相当稳定，在6月交付了1,687辆，这个成绩对于一台30万的纯电MPV来说是相当了不起的。
小鹏MONA系列首款车型MONA M03将会在7月3日进行全球首秀，售价或在15万元左右。
现在已经公布的信息是，MONA M03标配电动掀背尾门，后备箱容积高达621升，风阻系数Cd 0.194。
车身尺寸方面，MONA M03长宽高是4780x1896x1445mm，轴距 2815mm，属于是A级车的外观尺寸，B级车的轴距。重点是MONA会搭载小鹏的高阶智驾，可以无需高精度地图实现高速+城区领航智驾。
小米：6月交付10,000+辆，1-6月累计约15,688辆
上市交付3个月，小米SU7的单月交付量终于破万，这个速度真的是非常快。现在小米还留存着庞大的订单，交付速度最快的小米SU7 Pro要等最少26周才能提车，也就是大概6.5个月，半年有多。
这种提车速度，或许会劝退部分意向用户。
小米SU7在6月推送首次OTA，开通了10个城市的城区NOA。但是需要满足在5月31日前完成1000公里的智驾里程，所有很多用户即便OTA了新版本，但仍无法使用城市NOA。
此外，疑似小米首款SUV的测试车也被曝光，预计将会在明年正式发布上市，有关这款新车的后续消息，我们将持续关注。
岚图：6月交付5,507辆，1-6月累计30,376辆
岚图在6月共交付了5,507辆新车，同比增长83%，相比5月有近1000辆的提升。岚图今年1-6月累计销量30,376辆，同比增长102%。
岚图FREE 318在6月14日正式上市，有后驱和四驱两个版本，售价分别是22.89万元和26.69万元。后驱版主打长续航，纯电续航有318公里，综合续航1458公里。四驱版则搭载了空气悬架，百度Apollo高阶智驾等配置，纯电续航也是比旧款（210公里）有所提升，达到259公里。
今年岚图还有一款名为岚图知音的纯电SUV，有望搭载华为智驾。双车加持下，岚图还能实现10万辆的年交付量目标吗？我们不妨期待一下。