虽然新能源车的充电站现在遍地开花，跟雨后春笋似的，但我们也得面对现实：偶尔想来个说走就走的远行，或是家里墙面跟钉子户似的，坚决不接纳充电桩这位“不速之客”，这时候，燃油车的魅力可就大大滴显现了！

今年第三季度，将有几款燃油界的“重量级嘉宾”闪亮登场，简直是给那些钟情于传统引擎轰鸣声的你们量身定制的盛宴！快来瞅瞅，说不定你的“梦中情车”就在其中。

瑞虎8L

瑞虎8L，这家伙一出场，自带“L”字光环，中型SUV的身份往那一摆，气势汹汹，比现款的瑞虎8兄弟们还要魁梧几分，五座七座任你挑，满足不同家庭的“胃口”。说到这“L”后缀，顾名思义，长宽高4795/1930/1725（1737）mm，轴距拉长到2770mm，这下好了，全家出游，行李再多也不怕了。

外观方面，瑞虎8L采用了车头全新设计，超大的进气格栅，加上点阵式方块填充，时尚又不失霸气。大灯组扁平又犀利，两个透镜大灯像是眼睛一样炯炯有神，前包围三段式设计，LED灯带绕三圈，晚上一开灯，那就是路上的“星光大道”。

内饰方面，瑞虎8L偷偷学了风云T9的“秘籍”，黑棕双色搭配，高级感扑面而来，中控台上那木纹饰板，简直就是自然界的“氛围大师”。还有啊，10.25英寸的全液晶仪表盘，配上15.6英寸的巨屏中控，科技感爆棚，8155芯片坐镇，流畅度？不存在的，丝滑到飞起。更逗的是那怀挡设计，换挡像拿手机一样轻松，中央通道那区域，无线充电、物理按键、旋钮控制一应俱全。

动力上，瑞虎8L也是不含糊，2.0T涡轮增压发动机，配上爱信8AT或7速双离合变速箱，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米，一脚油门下去，推背感说来就来。油耗嘛，两驱版7.8升/百公里，四驱版8.5升/百公里，这表现，够给力了吧！

日产逍客

全新逍客·经典跟老款的V-Motion设计语言说了拜拜，转身就穿上了日产最新的家族式“潮服”——倒梯形贯穿式大嘴格栅，这造型，简直是冲着咱们年轻小鲜肉的审美去的，成功吸睛无数。

车身侧面呢，它就像是个稳重的大叔，虽然“内在”没变，但外在还是精心打扮了一番，比如换上了新款的轮毂，还穿上了浅紫色的“西装”，虽然整体看起来还是那个熟悉的身影，但细节之处的小心思，还是让人眼前一亮。

车尾部分，尾灯组直接来了个“微整形”，变得更加精致，LED光源一打开，那辨识度，简直是夜空中最亮的星，瞬间提升了整车的“高级感”。后保险杠也偷偷去做了个SPA，和车头来了个“首尾呼应”，整体看起来和谐又统一。

说到内饰，虽然现在还是个神秘的存在，但根据咱们的“侦探”能力，推测它应该会走日产最新的家族式设计路线，悬浮式中控大屏、液晶仪表盘这些高科技玩意儿，一个不落，准备给咱们来个科技感和档次感的双重暴击。不过嘛，实际效果如何，还得等它真容曝光了再好好品一品。

动力方面，全新逍客·经典这家伙显然是个“稳重型选手”，继续沿用那台2.0升的自然吸气发动机，最大马力151Ps，峰值扭矩194N·m，搭配CVT变速箱，平顺又省油。虽然它不求成为路上的“小钢炮”，但那份稳定可靠，正是“经典”二字的最好诠释嘛！

2025款吉利帝豪

2025款吉利帝豪前脸格栅，搭配上吉利最新的银标，显得更加年轻化了。进气口也顺便做了个微调，整个前脸看起来，那叫一个时尚大气，质感直接飙升，让人忍不住多看几眼！

说到内饰，虽然整体设计还是咱们熟悉的极简贯穿风，但细节之处见真章啊！中控台依旧简洁大方，双大屏组合——12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，科技感满满。而且哦，内饰配色还玩起了新花样，除了保留原来的6款经典配色，还加入了一款活力四射的橙色内饰，这橙色一上身，不仅质感提升了好几个level。

动力方面嘛，2025款帝豪依然保持着它那“稳中求胜”的作风，搭载了1.5L+CVT的黄金动力组合，最大功率93kW，峰值扭矩153N·m，虽然不追求速度与激情的极限挑战，但日常出行，那绝对是游刃有余。

别忘了，帝豪可是吉利汽车的销量担当，5月份销量轻松破万，和星瑞并称为吉利家轿界的“双子星”。这次改款后的帝豪，颜值与实力并存，预计销量还会持续走高，稳稳占据5-7万元纯燃油家用轿车市场的C位，成为大家心中的首选之车！

燃油车还是没有被市场忘记，虽然新能源车的势头很猛，但是对于一些消费者来说，燃油车依旧是他们心中的首选。