熟悉智能手机的朋友都知道，手机品牌常常推出不同系列的机型，如S、L、PRO、PLUS、MAX、SE等，来满足不同消费者的需求和偏好。无论您是追求性价比、高性能还是特定功能，都可以找到最适合自己的手机。
有人说，智能汽车越来越像智能手机了。没错，由于用户的用车需求和购车偏好千差万别，有些用户注重性能和功能，而有些用户则更注重设计和外观，分系列就能很好地满足不同用户的需求。就像小鹏汽车最新推出的MONA系列，就是典型代表。
按照现有布局，小鹏汽车拥有G、P、X三大系列车型，分别覆盖SUV、轿车、MPV细分市场，已经比较全面了。这意味着，“MONA”从定位开始，就要跟G、P、X不一样，是小鹏汽车的全新系列车型。
何谓“MONA”？源于“Made Of New AI”，意思是上一个十年是新能源的十年，下一个十年是AI的十年。小鹏MONA就是为年轻人设计开发的全新系列车型。小鹏 MONA M03作为首款车型，其slogan就是要做“20万以内最好看的A级轿车”。
实话实说，20万以内是整个汽车市场竞争最为激烈的区间。要想在这一市场打开一片天地，没有两把刷子肯定是不行的。小鹏汽车在小鹏MONA上费了很多心思，选择不妥协于中规中矩，而是愿意多花亿点成本，满足年轻人想要的好看和有趣。
好看，不仅是年轻人购车的先决条件，也是80后、90后购车的必要条件。为了让小鹏MONA M03好看，小鹏汽车喜提前法拉利顶级设计师——胡安马·洛佩兹，以越级的产品设计，让不到20万的车也能拥有百万级纯正轿跑的姿态。
作为智能纯电掀背轿跑，小鹏MONA M03走的是宽车体、低重心的量化美学设计路线，拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，呈现出低趴宽体轿跑姿态，风阻系数仅为Cd 0.194，是全球量产纯电掀背轿车的最低风阻。
在大家最为关注的前脸设计上，小鹏MONA M03采用封闭式设计，全系标配AGS全融合主动式进气格栅，搭配犀利的由超过300颗LED灯珠构成的T字型LED大灯组，充满未来感。特别强调年轻化和科技感。
车身侧面，小鹏MONA M03采用了经典的溜背式造型，线条硬朗，棱角分明，搭配隐藏式门把手、低风阻轮圈以及电动掀背尾门，不仅美观大方，还能有效降低风阻，提高续航里程。
座舱造型目前暂未披露，但据悉小鹏MONA M03会延续简约精致的设计原则，采用创新的无仪表盘设计，中控台采用悬浮式设计，搭配贯穿式空调出风口，以高品质的材料和精湛的工艺打造出舒适奢华的驾乘体验。
除了好看，小鹏MONA M03还竭力让自己“有趣”，要做全球AI智驾汽车的普及者。新车由小鹏汽车和滴滴联合打造，辅助驾驶系统采用纯视觉方案，利用国内大量道路和交通数据，优化系统适应性和反应速度，具有显著的使用优势。
或许，小鹏MONA M03的竞争对手极有可能是埃安AION S、比亚迪秦PLUS EV。这两款车上市时间久，用户口碑较好，价格也具有竞争力。小鹏MONA M03想要脱颖而出，更好看、更有趣是关键。
编后语
总的来说，小鹏MONA M03进军20万以内市场，将面对激烈的市场竞争，但凭借其精准的定位和超前的设计，在追求科技感和未来感的同时，也兼顾了性能和实用性，仍有很大机会占据一席之地。据悉，新车目前已经开启线上预约，并将在8月份正式上市。那么，问题来了，你觉得小鹏MONA系列以及首款车型M03怎么样呢？