近日，一汽红旗官方公布了今年上半年的销量成绩，1-6月份批发销量突破20.15万台，同比增长42.6%；1-6月零售销量突破19.09万台，同比增长25%。
根据此前公布数据，一季度中国一汽旗下自主品牌整车销量20.8万辆，其中红旗品牌整车销量10.03万辆、占据一汽自主板块的“半壁江山”。
目前，红旗目前在售燃油轿车系列：红旗H5、红旗H6、红旗H9、红旗国礼等车型；在售燃油SUV系列包括：红旗HS3、红旗HS5、红旗HS7、红旗国耀。除此之外，还有MPV车型红旗HQ9和轻客车型红旗国悦。
其中，红旗国礼车型官方指导价为 718 万元，全车长宽高为 5980x2090x1710 毫米，轴距 3730 毫米，车内采用四座布局，搭载4.0T V8发动机，最大功率达 285kW，峰值扭矩530N·m，综合油耗15.2L/100km，最高车速220km/h。
另外，在去年4月份，红旗发布全新战略规划，表示要加速“All in”新能源战略的推进。因此，今年3月，红旗EH7、2024款红旗E-QM5上市；4月，插混MPV红旗HQ9 PHEV在北京车展上市。结合此前推出的中大型纯电SUV红旗E-HS9和超级跑车红旗S9，组成了红旗新能源序列的全新产品矩阵。
据悉，红旗插混SUV车型——HS7 PHEV将于7月11日开启预售。新车采用分体式大灯与直瀑式镀铬中网，驾驶位一侧后部增加充电口，尾部搭载贯穿式尾灯，尾标增加“PHEV”字样，车内采用6/7座布局，更换2.0L发动机（燃油版为2.0T）+电机。
据悉，新车将提供2种续航版本，均匹配20.14kWh宁德时代三元锂电池组，纯电续航里程分别为83km和92km，对应油耗分别为6.32L/100km和5.98L/100km。
从销量的跃升到新品的推出，红旗汽车在近两年的发展速度可圈可点。一系列紧凑的新车上市动作，让2024年的红旗依然保持产品和品牌持续升级的状态，同时紧跟新能源化的大趋势，也在目前“内卷”的中国市场中，保证其“存在感”。
不过，如今国内汽车市场环境在变化，新能源普及、竞争越来越激烈，消费者对产品的要求也越来越高。在持续加码甚至“无序”内卷的当下，产品层面的更新，还不足以让品牌形象变得明晰。
在追求“快”的同时，“稳”也不容忽视，红旗仍要注重品控的把关与市场调研的详尽，给出合理的定价，保证质量的可靠，赢得更多消费者的青睐。若是一味追求高价，或是新车先期上市总暴露各种毛病，消费者自然也会打退堂鼓。作为国民度如此之高的品牌，希望红旗能够踏实发展，带来更多实力产品！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。