想必大家应该都知道，为了加快向电动化领域转型，同时又保留住现有的燃油车体系，奥迪目前也已经是开启了“两条腿”走路，即“燃油”和“纯电”双线并行的模式。另外，未来奥迪旗下的偶数名称都将留给电动汽车，而奇数名称则是搭载内燃机的燃油车型，这显然也算是一个大变化了。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席、奥迪CEO高德诺（右一）
不过，奥迪CEO此前曾在公开场合表示：未来汽车是属于电动化时代的，所以奥迪将会在2026年推出最后一代燃油车，后续会停止更新燃油车。这就意味着，等到2027年的时候，奥迪在所有细分市场都将只会推出纯电车型，也间接证明奥迪向新能源领域转型的信心与决心。
奥迪接下来的新车规划
那对于咱们消费者来说，今年如果是想买奥迪旗下新车型，有什么可选的呢？哎，还真别说，除了已经亮相和发布的奥迪Q6 e-tron车型之外，奥迪还将会在下半年推出全新的Q5和A5（A4L继任者）车系。与此同时，曾经发布过概念版车型的奥迪A6 e-tron，也有望在夏季推出，如此一来，想买奥迪新车的朋友选择就还是蛮多的。
奥迪A6 e-tron概念车
聚焦到奥迪A6 e-tron这款车身上，新车将会在奥迪长春PPE工厂进行生产制造，同时它也是基于奥迪和保时捷联合研发的PPE纯电高压800V平台打造，预计售价可能会去到40万左右起步。
奥迪A6 e-tron谍照
关于奥迪A6 e-tron的外形，其实早在2022年年底的时候，就已经爆出过它的实拍谍照。新车和此前发布的概念车造型还是有一定相似之处的，而与目前在售的燃油版奥迪A6L车型相比则可谓是有着非常大的差异。
具体来看，谍照中的奥迪A6 e-tron采用了溜背式的造型设计，看上去也更像是一台奥迪A7。此外，从谍照中我们还可以看出，这款新车或采用分体式的灯组，前包围相比于概念车也发生改变，拥有了更大的通风孔。
车尾部分，后翼子板上突出的腰线十分明显，凸显了力量感。尾灯目前是临时灯组，未来量产版应该也会保留贯穿式的风格。总言之，通过谍照我们基本能判断，奥迪A6 e-tron和奥迪A6L完全就是两台车，所以倒是不必太担心两台车该怎么选的问题。
至于动力，奥迪A6 e-tron量产版将搭载双电机系统，新车最大功率350kW，最大扭矩为800N·m，0-100km/h加速时间在4秒以内。续航方面，该车或将搭载容量为100kWh的电池包，续航里程超过700km，值得一提的是，它还配备了与保时捷Tayca相同的800V/270kW超级快充功能，而这也比目前市面上主流车型所搭载的快充系统要快出近2倍，预计车辆将拥有不错的充电速度。
最后，我们再来看下现款奥迪A6L的优惠情况，这代奥迪A6L最早于2019年1月正式上市，目前在市场上已经销售了超过5年时间，所以马上也是将要进行换代了。据悉，新的奥迪A6L将会被改名为奥迪A7，其也将会是燃油版本的最后一代奥迪A6车型。
从价格上来看，目前指导价42.79-65.68万元的奥迪A6L在终端拥有动辄十多万起步的优惠，所以如果是想要在下半年去抄底入手燃油版的奥迪A6L车型的话，其性价比依旧还是非常之高的。而且奥迪A6L这车在终端的保有量也很大，因此也基本不用担心保值率低的问题。
现款奥迪A6L
奥迪A6 e-tron概念车
总的来说，随着纯电版的奥迪A6 e-tron车型将至，未来汽车市场的主流无疑会是这些新的“后起之秀”车型。毕竟，奥迪已经宣称将会在2026年推出最后一代A6的燃油车，所以咱们能买到奥迪燃油车的时日真不多了。不过，既然眼下奥迪A6L终端优惠很大，倒也不失为一个去入手它的好时机。因此说到底，咱们选择权其实还是有的，就看你是更想尝鲜全新的纯电奥迪A6 e-tron还是老老实实买现款优惠大的燃油奥迪A6L。（文/优视汽车 大卓）
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