7月8日，海马汽车发布了2024年6月的产品产销数据快报，显示6月汽车销量为1105辆，同比增长9.41%。而截至今年，海马汽车的累计销量达到4589辆，尽管同比下降了73.27%，但公司依旧在其独具前瞻性的氢能汽车产业方向取得显著进展。
在详细的销售数据中，最为突出的是，6月份SUV车型的销售量为1080辆，这一部分实现了12.27%的同比增长。海马汽车的策略显著不同于大多数其他车企，他们没有完全投身于纯电动汽车领域，而是选择将氢能汽车产业作为其主要发展方向，并在2015年启动了相关的乘用车研究。
去年，海马汽车与全球汽车巨头丰田建立了战略合作关系，共同致力于氢燃料电池汽车的研发与产业化。基于此合作关系，海马推出了其首款氢燃料电池汽车——海马7X-H。这款车采用了来自丰田Mirai的电堆系统，结合海马自主研发的第三代氢燃料电池系统，电动机最大功率达120kW，且配备了三个70MPa、60L容量的氢气罐，仅需3到5分钟的加氢时间，即可实现长达800公里的续航里程。
根据IT之家6月27日的报道，示范运营中的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程已超过6500公里（单台），成功满足了海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求。展望未来，海马汽车计划将氢能车辆推向汽车租赁市场，展开第二阶段的示范运营。
海马汽车在氢能领域的深耕细作展示了其独到的市场定位和战略眼光，期待其在未来汽车市场中的表现和突破。